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終於去看車,Super Sentra空間真的頗大

我的塞肥肉何時陣亡阿,要換Super Sentra阿
SUPER SENTRA的內裝質感真的不錯~~
後尾燈在夜間開啟時很好看~
如果在加裝空力套件,整體比較年輕~~

tone621102 wrote:
SUPER SENT...(恕刪)

把核桃木紋飾板換成美規銀色的可能比較有效...

我是有錢錢錢人 wrote:
先前我有問過大家,適...(恕刪)


讚,真不愧是車震的好幫手

kevinyu54007 wrote:
要說到空間,新款Se...(恕刪)


看你的發言就知是外行。

請問你啥時把車開到6000轉以上

買這台車的取向不同,台灣的路也不允許你大馬力的車生存。

另外,別再打VSC了。真正會買到最頂級的有幾個?

還有,神車油耗灌水的新聞又不是一天兩天的事了

坐在神車裡,廉價感油然而生...
一家公司獨大對台灣的消費者並不是好事,預祝Super Sentra能夠賣好些,未來才能對最大的那家發揮相互制衡的力量。


kevinyu54007 wrote:
要說到空間,新款Se...(恕刪)

我是有錢錢錢人 wrote:
先前我有問過大家,適...(恕刪)



新Sentra很吸晴
看了我也想換車
EP狼 wrote:
看你的發言就知是外行。

請問你啥時把車開到6000轉以上

買這台車的取向不同,台灣的路也不允許你大馬力的車生存。

另外,別再打VSC了。真正會買到最頂級的有幾個?

還有,神車油耗灌水的新聞又不是一天兩天的事了

坐在神車裡,廉價感油然而生...幫不了你

怎麼看都你才是有問題
油耗就是能源局實驗室測的 怎麼假?
沒EPS就是沒有,連選擇都不給人選 還替他護航會不會太誇張
同樣汽油車,馬力比人小就是比人小(如果今天sentra馬力比altis大,會有人去扯什麼轉速的??)

兩台車就是一個半斤一個八兩,售價差不多,各取所需
開了17年的手排車,4000轉是某些狀況下會拉到,6000轉以上,從來沒有過,連5000以上的次數都可能沒有,因為正常一般開車拉到4000以上還不換檔,好像沒什麼意義,特別抖的坡,也不光靠這樣就爬得上去。
所以看任何車的馬力數據的極大值在6000轉以上時,都會想一個問題:那4000轉時的馬力該是多少?因為6000的極大值用不到啊!

因為沒開過自排車,順便問一下,自排車不是會自己換檔嗎,那5000、6000的轉速是怎麼達到的?
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