kevinyu54007 wrote:要說到空間,新款Se...(恕刪) 看你的發言就知是外行。請問你啥時把車開到6000轉以上買這台車的取向不同,台灣的路也不允許你大馬力的車生存。另外,別再打VSC了。真正會買到最頂級的有幾個?還有,神車油耗灌水的新聞又不是一天兩天的事了坐在神車裡,廉價感油然而生...
EP狼 wrote:看你的發言就知是外行。請問你啥時把車開到6000轉以上買這台車的取向不同,台灣的路也不允許你大馬力的車生存。另外,別再打VSC了。真正會買到最頂級的有幾個?還有,神車油耗灌水的新聞又不是一天兩天的事了坐在神車裡,廉價感油然而生...幫不了你 怎麼看都你才是有問題油耗就是能源局實驗室測的 怎麼假?沒EPS就是沒有,連選擇都不給人選 還替他護航會不會太誇張同樣汽油車,馬力比人小就是比人小(如果今天sentra馬力比altis大,會有人去扯什麼轉速的??)兩台車就是一個半斤一個八兩,售價差不多,各取所需
開了17年的手排車,4000轉是某些狀況下會拉到,6000轉以上,從來沒有過,連5000以上的次數都可能沒有,因為正常一般開車拉到4000以上還不換檔,好像沒什麼意義,特別抖的坡,也不光靠這樣就爬得上去。所以看任何車的馬力數據的極大值在6000轉以上時,都會想一個問題:那4000轉時的馬力該是多少?因為6000的極大值用不到啊!因為沒開過自排車,順便問一下,自排車不是會自己換檔嗎,那5000、6000的轉速是怎麼達到的?