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為何需要自己加買後保桿內鐵?


freeman1212 wrote:
所以就算是日本進口的...(恕刪)


這麼說就不對了 這不是時速多少的問題 而是撞擊力傳導的問題 有內鐵的保桿在單邊撞擊時能將力量分散至另一邊 而減小潰縮至車室空間的機會 至於沒有內鐵就無法利用其將力做更佳的分散以至於在單邊撞擊時 即有可能潰縮至車室空間 這一切都是力傳導的問題

freeman1212 wrote:
網路爬一些文, 保麗龍耐撞時速是20公里, 內鐵是可以提升到40公里....(恕刪)


從哪來的錯誤資訊?

美規保桿也沒承受到20公里呀

就算各規碰撞測試也只是以50-60公里時速來測試的!

拜託!不要亂放錯誤訊息誤導大眾
因為台灣車廠老板喜歡偷嘛!!!


要賺點錢不用偷的好像賺不到!

SHAME
一台車的安全與否竟然是看內鐵
裝外鐵的貨車不就無敵了
依稀記得七年前 小弟買車時 業務告知 現在車子的前後保桿很多都做潰縮式的

主要因為要保護(行人)減少汽車撞擊行人時所受的傷害...雖然個人認為無稽之談...

其實想省成本與讓車看起來省油一點點罷了...

但後來想想若自己某天走在路上發現有輛酒駕的車子朝自己衝來...

心中會希望它是沒內鐵的...
freeman1212 wrote:
網路爬一些文, 保麗龍耐撞時速是20公里, 內鐵是可以提升到40公里.
市區道路耐撞40公里比較保險, 高速公路追撞... 希望駕駛人有用力煞車, 把時速降下來到40.


網路哪邊的文?錯到家了............

20公里你準備翹引擎蓋,40公里你準備拉大樑吧,如果沒繫安全帶,15公里就足以讓你撞破玻璃,30公里就足以飛出去..............

owyn wrote:
很簡單....這老大...(恕刪)


其實最不長進的是老二N,到現在還在賣沒有ABS.EBD的車是哪款我就不講了,至少T牌全車系標配ABS.EBD
阿岡仔 wrote:
現在車子的前後保桿很多都做潰縮式的
潰縮設計跟保險桿材質有什麼關係?
特別是,後保桿沒內鐵是要保護誰?
路上酒駕的都是倒車在跑嗎?

freeman1212 wrote:
不好意思, 最近看許...(恕刪)


wish 以前不也如此 .

mbljeff wrote:
保險桿是拿來撞的
有內鐵小區域撞擊...保險桿破裂...換保險桿
撞到人..骨折
沒內鐵被小區域撞擊...變型...彈不回來就去整型
撞到人...骨裂
有內鐵適合會撞到袋鼠的空曠郊區
沒內鐵適合都會區..(恕刪)


後保桿是被後面撞 ..

前面保桿 如果考慮到行人
那可能 不裝 ,

但是 後面 ?
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