如果車行肯出6~10W,我一定肯賣啦,問題是他只出一萬,所以我就謝謝再聯絡VIOS可以賣到15W喔?沒想到Nissan和Toyota差這麼多!!差的車價拿來補油錢和稅金至少可以補5年以上,Cefiro會比VIOS差嗎?jcsun_matt02 wrote:車比車氣死人家中也有...(恕刪)
marslin121 wrote:如果車行肯出6~10...(恕刪) 跳針了嗎?這不就跟前面MARCH的例子一樣了嗎?不同級數不同等級的車子,雖然品牌真的有差,但是這樣比真的很奇怪,BMW中古車5系列的大排氣量也不比3系列保值,難道就表示3系列比5系列好嗎?
marslin121 wrote:看來大排氣量是二手車...(恕刪) 2004 a34 2.0 全永和市區一桶油= 7.8公里高速公路90% +省道10%=12.8公里以上是最好的近日車子.冷車不補油會熄火.去濱江街的 小彭 0932319072 那修車家中親友的三台 NISSAN 全在那修理的一去告節汽門 跟 怠速馬達拆下 要清一下30分鐘完工 價格非常的合理便宜推薦給 車友們 在松山機場 外濱江街 大灣處以前的altima 2.4 也是在那修理的清潔完成架電腦 .測試告 空氣流量的值在高標點了..換完會省油些 ..因為噴油較濃...有台制的考慮中----------------------------------------以前開了很多進口車.每次車子有問題我會煩惱到睡不了..因為一次多要几仟..几仟..上萬但這一次我沒有煩惱因為..國產車..零件便宜..不然殺肉貨也很多進口..國產.差好多..開過 v6 回不去了 8年車 未開冷氣引擎700轉 以為 未發動 一點抖多不會v6 1000分 有夠讚
james412 wrote:聽您這樣敘述我想就不...(恕刪) 其實跑十多萬也不見得就會是水車,哩程數少不代表保養得好我若是你,就不會那樣接手那台HV了,99的車怎樣也開了幾萬吧,如您所述應該後耒都沒動才會被貼一堆買賣貼紙,那您所說的那些物件怎判斷為幾近全新車的健康狀態?原地發動是一回事,開上路全部機件運轉又是另一回事了,老車的電系也是一個問題,所以若我要接手這台車,且又定位為代步車的話,鈑烤就會免了,開壞了就報廢我的98A4賣給我的助理,六萬八,內裝只有駕駛座三公分小破,其餘乾淨完整,外觀漂亮,他開了一年了,沒什麼毛病,平常就是要巡一下機油量而已,沒多花什麼整修的錢。若我是您,就不會把cefiro估太高價,或接手HV來修理,總之中古代步車,這樣玩不值得。
mamamia0040 wrote:其實跑十多萬也不見得...(恕刪) 哈哈~還是mamamia0040大說的對~~是因為考慮到我換車後那台HV會再還我親戚,屆時再分攤維修整理費用我才去接手整理的~~里程數與車況沒絕對關係我同意但我很確定這台車是水車沒錯 冷氣超冷 變速箱換檔正常爬坡沒問題、水溫不會升 老車中算省油的 加速正常開過很多趟高速公路除剎車沒力以外其他都沒問題高速公路12格還很穩(感覺比現行款altis穩)對我來說就夠用了以前也沒有這麼大規模的整理一部車,算是繳學費學點經驗有了這次經驗後我覺得只要是二手車最基本一定要找外觀、引擎室、底盤皆亮麗清潔的才不會累自己~~整理一台車的花費&麻煩程度(尤其是外觀美容鈑烤)沒有經驗的人是無法想像的~~~
james412 wrote:哈哈~還是mamam...(恕刪) 都已經整理好了,就當做還本慢慢開吧,不然精神都花下去了。說指教太客氣,實在是玩中古車到後來發現,與其買回來烤,不如耐心點找外觀看得過去的,不然就算車子很正常,但每次要開的時候,就覺得外表很鳥,還是會影響心情。