說真的 不少人說無法接受這種車頭造型越是現代無法接受的造型以後反而會耐看就跟458那種畸形車頭剛推出的時候也是一堆人無法接受 說很醜很詭異過個兩三年, 458車頭依舊前衛~反而是360, 430那種傳統流線看著有些老氣, 因為不少中價位跑車也都能做出那個外型來了
我也覺得這造型有點怪雖然可以說是前衛但是前衛不一定要醜或怪啊!BMW Vision EfficientDynamics 或 M1 2008 推出時都很前衛但不就漂亮嗎內裝中控台設計說是靈感來自於重機油箱還有超跑的美感我也不太能認同啊感覺有點像城市電動車的fu說很難跟它強調的運動感有聯想不過我很喜歡它後車門隱藏式把手設計這真的看起來有Coupe的味道
Amduscias wrote:講句真的不要以共用底盤去斷定任何一台車同樣底盤不同配置跟搭配就會有截然不同的體驗用MARCH的平台不代表他跟MARCH一樣 absolutely~Touareg用了Cayenne底盤也不會變成PorscheZinger用了Pajero底盤也不會變成達卡王者G Coupe用了Fairlady底盤也不會變成Z傳說重點在於用了相同平台後怎麼調教這才是重點。
難道你要說：「雖然是小MARCH的底盤，但是因為它賣90幾萬，鐵定有很大的不同的!只是你們都不懂而已...」?????好啦，那它乾脆賣150萬好了!讓你去好好的享受它的高級感算了...Amduscias wrote:講句真的不要以共用底盤去斷定任何一台車...(恕刪)
RVP100F wrote:難道你要說：「雖然是...(恕刪) 那先跟你提醒一下CubeCube CubicMicraBluebirdTiidaVersaTwingoModusCLioClio SpartwgonJuke等...這些使用B-Platform的車子都是March的親戚其中包含雷諾性能款的CLio RS甚至是裝上GTR引擎的JUKE-R都是用同樣的底盤調教出來的底盤只是個平台,他能做的很運動,也可以做得很通勤,甚至可以一定程度的加大縮小一台車的定位跟價值基本上跟它的底盤不能劃上等號如果你真要以共用底盤來論斷一台車的價值，那市面上半數的高級車可能都該填海
