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可愛的小蝸牛,難道渦輪錯了嗎?

雅客山莊 wrote:
2000年 國產鯊魚 賣 100萬 大家買到那邊去!! 都沒人嫌貴!!
真是""嘴甲嘴嫌""~~~~

但是那個時候的油價和景氣
還有車的本質訴求也不一樣....又一個
而且當年配備不比現今高科技,在加個


不能以過去標準來評論現在,至少車價也因為景氣匯率有變吧
雅客山莊 wrote:
185P 的1.6 ...(恕刪)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3124107&last=40786620

真的不貴嗎?對岸賣74萬來台變快90萬 氣簾還給你拔掉
你說台灣人工貴?那為何focus對岸價跟台灣價差不多?當然配備也是有偷
(題外話:龍頭和泰連進口都在偷了 其他二三線車廠當然有樣學樣)
但沒給你加14萬阿 當台灣人潘仔喔
當初買車也是有考慮tiida 要求有vdc 看了對岸價格還在守備範圍
結果裕隆報價給我來個全纍打當下出場跑去對面去下訂focus

DylanXu wrote:
前幾天看到一長串的小...(恕刪)








撇開渦輪,同樣是1.6的小車評價差好多.....
力不到,不為財
DylanXu wrote:
前幾天看到一長串的小...(恕刪)


沒錯,

錯的是那些品牌支持者,花比較多的錢又被洗臉

心理無法平衡,台灣這種人特別多。
一一一一一一一一一一一

小cc數大馬力本來就是日本廠比較行了,

但引擎馬力跟在路上跑並非成正比,

不懂…有意見的去爬文。
PO文最怕是一些腦x,明明都做人身攻擊了~還說沒EQ 動不動就提告~~~你父母教的嗎??那我問候他們你有沒有意見呢~
很會跑可是底盤設定卻不堪操駕
有什麼用...

雅客山莊 wrote:
185P 的1.6 ...(恕刪)

我想Focus TDCi 4D 應該是不錯的選擇
建議售價79萬5千
渦輪增壓的柴油引擎
不過馬力就只有136ps
但是柴油車本來就不是以馬力取向
扭力就相當吸引人
可惜的是現在沒有出純手排

我的SENTRA 180原廠很虛
但是有人SENTRA 180烙2.5的引擎加上渦輪
輸出可以到400"HP"
改裝我只能說另一個領域
你錢砸越多車子就跑越快
神R君 wrote:
我想Focus TDCi 4D 應該是不錯的選擇
建議售價79萬5千
渦輪增壓的柴油引擎
不過馬力就只有136ps(恕刪)


136p是上一代mk2的事了

新的focus tdci mk3
163hp@3750rpm 34.6kgm@2000~3250rpm
再加上6速powershift雙離合器6速自手排
原廠售價: NT$ 79.90 萬
個人覺得這個cp值高很多

SV1000S wrote:
很會跑可是底盤設定卻...(恕刪)


其實除了底盤設定,
Turbo這種東西動力輸出不夠線性,本身就跟cornering machine絕緣.
充其量就只是直線肌肉車罷了.

Turbo車到了台灣就變成cornering machine?
台灣人對Turbo駕馭技術獨步全球?

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

yenshiang wrote:
136p是上一代mk...(恕刪)

他就是在說MK2
MK3的價格太精美了
我們這種社會新鮮人根本不會去考慮- -...
第一個導入渦輪的日系國產,
並且可以和這些傳奇昂貴的進口小鋼砲比較,
光這一點就值得為Nissan鼓勵.
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