• 7

Tiida 1.6 Turbo 加速測試心得! CVT無感卻很快!

oettinger147 wrote:
小弟的車也是CVT
感想是~馬力稍大的引擎配CVT
還是比馬力小的引擎配自排~自手排等等好多了

像Tiida 1.6T這樣的配置
對我來說是勝過其他馬力較小的自排或自手排的車
國產中小型車來說~~配個雙離合器~~不如進一顆渦輪汽油引擎
哈哈~~我好像在說某活得精彩的車廠
馬力小~~再好的變速箱也是多餘

可以開過了再來評價嗎?

henrylai21 wrote:
似乎是可以打到1.5...(恕刪)


若單純0~100加速,從一些日本網站或影片來看,
似乎比335i、S3、S4要快一些!?五秒台是肯定的倒是。
而據車友去日本後分享的心得:感覺跟現有2.5GT改到S3差不多的貼背,很難想像是用CVT。

很值得期待的一台車。

重點是,無論怎看外型就像一般普通的旅行車,更猛的羊披狼。

希望六代到台灣時仍能維持300匹,不要降馬力。
我昨天也去試車了
用力踩比camry 3.0 cefiro3.0這些老車還輕快
輕踩有點turbo lag
比focus tdci多22匹,可以彌補油耗比柴油差一點的遺憾
如果多兩個汽簾,就100分了
如果引進手排,就200分了

smallsrake wrote :

henrylai21 wrote:
似乎是可以打到1.5...(恕刪)



若單純0~100加速,從一些日本網站或影片來看,
似乎比335i、S3、S4要快一些!?五秒台是肯定的倒是。
而據車友去日本後分享的心得:感覺跟現有2.5GT改到S3差不多的貼背,很難想像是用CVT。

很值得期待的一台車。

重點是,無論怎看外型就像一般普通的旅行車,更猛的羊披狼。

希望六代到台灣時仍能維持300匹,不要降馬力。...(恕刪)


這顆直噴渦輪引擎 加CVT 估計跟現行2.5GT Stage2差不多 約 5.5~6秒左右
性能與油耗兼具 再來ECU TUNE 一下
就狂爆了

biaggy wrote:
我昨天也去試車了
用力踩比camry 3.0 cefiro3.0這些老車還輕快
輕踩有點turbo lag
比focus tdci多22匹,可以彌補油耗比柴油差一點的遺憾
如果多兩個汽簾,就100分了
如果引進手排,就200分了


的確輕快....

手排會更舒暢一點

不過坦白說這次CVT的表現倒是令人驚艷
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
不錯了啦

看首頁這短短幾秒的加速,我覺得挺實用的

至少....有增壓的車子,超車是比較安全的

至於底盤如何怎麼的,這就看需求了

原廠的也不是說爛到哪

henrylai21 wrote:
其實這次Tiida的亮點之一是配備了原廠的液晶螢幕三環表

不知道是否是GT-R移植過來的高科技....

雖然也不是那麼困難的技術啦~!


這在中控台的LCD上是要給乘客看的嗎......

hykivy wrote:
似乎是可以打到1.5...(恕刪)

可是以現在2.5GT開價157萬我看2.0DIT一定上看180萬啊或許更高,看森林人的新2.0DIT開價就知道約差多少錢了,大陸新森林人開價160萬啊,雖然剛買的2.5GT可視覺得超值啊,
當然Tiida 1.6 Turbo 也是好車一部啊,因為我之前也開日產200TS

liangpp wrote:
可是以現在2.5GT...(恕刪)


可是大陸森林人2.5XT也差不多160

oettinger147 wrote:
國產中小型車來說~~配個雙離合器~~不如進一顆渦輪汽油引擎
哈哈~~我好像在說某活得精彩的車廠
馬力小~~再好的變速箱也是多餘

等你開過之後
可能會想找個洞來鑽了
Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?