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聽說2013 Teana不再國產化了…


koenigsegg08 wrote:
...
如果是討論民族主義層面
那就如某一樓的大大說的
對嚴家有共鳴的比較多的是外省族群的朋友
我對他毫無情結可言
...


你對它沒有情結可言可以理解,不過"對嚴家有共鳴的比較多的是外省族群的朋友",有何理論依據? 可不要一竿子打翻一船人喔!

不然星雲法師也是外省人,所以佛光山的信徒多是外省人?
林中鳥 wrote:
聽說明年只有 Camry 國產化

其他好像要改進口的



...(恕刪)



福特的蟒也是全進口了...
mmppeegg wrote:
TEANA2.5的性質跟CAMRY很像,

但油耗輸一大截,賣得慘兮兮很正常...

現在也只剩2.0在撐了...但說實在的也沒甚麼意義...2.0只是價格吸引人而已......(恕刪)


N牌的丅eANA汽油板2.0不論在質量及用料上每一樣都比T牌的cAmRy汽油扳2.0好,不過在油耗、2手價、故障率上輸c(不過油耗、故障率在於T比c還要配備電子系統多的關係有一定的關係吧!)

CIVIC36 wrote:
油電車不是N牌的專長...(恕刪)

日產他們認為油電車只是過渡產品
所以就直接搞電動車
不過電動車還有瓶頸沒解決
搞得還是要弄油電車
好的產品因為用了錯誤的引擎
2.5升怎麼看都不會大賣

new Camry不計油電車 , 不也是2.0大勝2.5
會不會從對岸進口???


ShangLai wrote:
你對它沒有情結可言可...(恕刪)

dslme wrote:
好的產品因為用了錯誤的引擎
2.5升怎麼看都不會大賣

new Camry不計油電車 , 不也是2.0大勝2.5


但實際上2.0引擎是舊的還只有四速

所以你說的台灣市場狀況還蠻諷刺的


aknakn wrote:
N牌的丅eANA汽油板2.0不論在質量及用料上每一樣都比T牌的cAmRy汽油扳2.0好,不過在油耗、2手價、故障率上輸c(不過油耗、故障率在於T比c還要配備電子系統多的關係有一定的關係吧!).(恕刪)

只輸在中古車價
NEW TEANA絕對不比CAMRY耗油
妥善率也不差開過就知道
問問有開過CEFIRO的就知道
不過沒辦法
成也CEFIRO敗也CEFIRO
CEFIRO耗油映像在國人心目中太深刻了
太棒了
國產大型房車終於toyota要獨霸了...
聽誰說的
CIVIC36 wrote:
可惜這麼好的內裝品質...(恕刪)
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