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[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文

車外觀保養的真好, 可是皮椅的狀況真是慘不忍賭, 怎麼跟我的一樣 (我也是nissan x-trial跳camry hybird),是nissan的皮椅品質太遭了嗎?

Andrew8713 wrote:
cefiro退役後應...(恕刪)


我倒認為該檢討的是NISSAN! 為什麼留不住一個老客戶讓他再次購買NISSAN後繼車款 而跳槽它牌!

這是比較重點的問題! 客戶為什麼不再次購買自家產品?
I'm major.

majors wrote:
我倒認為該檢討的是N...(恕刪)

真是一針見血
我今年也是一直在關注T牌 包括ATIS OR Camry Hb
要不是CEFIRO顧的那麼好和這麼好顧, 我早就換了
明知的...
a.裕隆主戰場在嗎? 對岸是吧
b.納小弟需要多點愛
裕隆還有餘力把重心放在台灣嗎
光從TEANA 和TIIDA 這二款千古不變的車型來看, 我能說這算是在...擺X嗎...呵

JENGI77 wrote:
我家那台cefiro...(恕刪)


大大你的40萬公里好厲害...
油錢應該很可觀 油耗真的是一個很大的考量~!

joelandtw wrote:
修這些東西,沒有想像...(恕刪)


恩 他的時速表真的準到不知道該說什麼 跟我家的gps導航也是幾乎相等的~
不過太準好像也不太好 比較容易超速

grason00 wrote:
其實Cefiro這台...(恕刪)


不過上次去給人家估價修理費用
引擎腳就要好幾萬了
cefiro的引擎腳是有電腦控制的 似乎跟一般的引擎腳有所區別
Cefiro這系列的車有一定水準,好開又坐得很舒服。常常是除了駕駛外,一車的人都在睡!小毛病又少,零件也很便宜,除了每隔2、3年電瓶偶而拋電錨,幾乎沒辦法讓你顧路邊!唯一讓人忍不住念一下就只有油耗,反正開這很舒服的車,就不管啥油耗啦。版大這部車也顧得不錯,皮椅的磨損沒辦法,就讓下一步車主去重新安裝,應該還能開上3-5年以上。也恭喜版大換部自己喜愛的車,Nissan跟Toyota這兩個車廠的風格迥然不同喔,版大可以有很多機會體會一番。順便給版大一個建議,油電車雖省油,但開越遠越久,省的油錢就越多,唯二要注意的是。1.主電池的壽命跟相關配備的損耗,記得要用保固,否則費用會有點多;2.是車體險一定要保自己,左邊電動馬達模組貴森森,也沒法單獨拆卸修理,幾乎都是整組換,有保險就不怕!
今年3月換車,也是把開了近12年(11萬公里不到)的A32(2.0),以熱車移交方式送給親戚續開,他高興得很,簡直快瘋了。只是離別有點感傷,但也慶幸幫A32找到更愛護她的車主來繼續照顧她。雖然換成Teana 2.5比較有力會跑,動力感十足,頗有歐洲車的風格,跟上一代的Cefiro有很大不同。但每逢在路上偶遇身旁經過的Cefiro車,還是會忍不住多瞄一眼。現在的造車工藝已非廿、卅年前的水準可比擬,幾乎都很耐用耐開囉。

mb5168 wrote:
Cefiro這系列的...(恕刪)


恩 感謝你的分享
"cefiro車上常常只有駕駛一個人是醒著"這句話真的好貼切~!!
車子交給親戚開,不僅能確保她會好好照顧 也能夠繼續看到他~
今天交車了 我也拍了些照片跟大家分享
希望大家有什麼問題能多多討論~~
我懂你的意思,不過我的意思很簡單就是 Camry賣的比Teana 好/但是我不懂為什麼Teana所使用的材料敢全部公佈給消費者看/摸/壓(說真的這真的對我們這些要買車的人更好不是嗎?因為不會只是被業務看圖說故事忽略過去).如果 Camry也可以這樣子做說不定可以賣的更好(請不要說這樣做的話臺灣其它車商無法生存or
Camry不會跟日產Teana 做這可笑的事等等一類的話,因為全世界那一家的產商不是都想把對手全部打倒最好只剩下自己最好,也請不要說====>我一定是日產的支持者一類的話,因為會說這些話的人大多是對手的業務or想要攪亂其它人對我發文的觀感).我想說的就只有一個(消費者有知的權利,不是看圖說多好就有多好.)

板主要說的意思就好像Camry比Teana 誰比較好一樣 上面是我之前回答的答覆
下面的是我之前回人家的板文:
Teana vs Camry<===我自己是2011 Teana的車主31歲(個人第一部車)我在2011要買車時候也比較過 T/N/F/M/H....汽車等等 比較到最後 只剩下T(C)/N(T)
T牌優點=省油/2手車價好/車輛維修價格(有高有低,一樣這點不好說誰家比較好)T牌優點
缺點=新車車價格高(因為賣的好=-=所以很硬外加上公司規定)/內裝與配備(說真的話我沒辦法接收花90多萬快100萬只給一些基本的有很多的配備要加必須額外出錢才能加上去/其它家廠牌有給的配備都沒有真的很無言=-=).
N牌優點=內裝與配備/還有車價比較好説,剩下來的當油錢(個人因素,這點不記入優點歐)/隔音(就2011年Teana 與Camry(沒大改)來說 我要購車時有帶3個朋友一起陪我去試乘Teana 與Camry 3個人都說Teana 與Camry 的隔音T勝C./車體的剛性比較當時2011年Teana 與Camry(沒大改)來說 Teana 他敢給人看/摸/壓及車輛它使用的鋼材部位位置(實體) 但是Camry沒有.(我真的希望Camry可以)
缺點=2手車價低無言=-=)./不省油(9~11K)/車輛維修價格(中/低等把)

這就是我比較Teana 和 Camry後,決定買Teana的過程.不打口水戰.
我不打口水戰 但是對豐田(和泰)汽車 我要買車(國產,只買的起國產)的時候比到最後只剩下teana和Camry 我問過豐田業務員為什麼我去看Teana 時它們的業務員給過我看/摸/壓過Teana的鋼材及座車使用的皮革的皮跟泡綿與隔音/安全設備等(說真的我也沒想到不過很高興與驚訝),我就請Camry業務員可以也給我看一下camry所使用的鋼材/皮革/隔音/主被動安全等設備嗎..................結果到最後被Camry 業務員快速用話跟圖帶過去,只一直跟我說要快點買歐因為買的人太多下訂單慢的話會等很久及外形C比T好看等等一類的話(這點我當然知道),問題是我一開始問他的問題camry所使用的鋼材/皮革/隔音/安全等他一點也不想答,下一家的camry業務也一樣.我問過爸爸以前的豐田業務也會這樣嗎?我爸說以前的豐田業務會很有耐心跟你解說.所以我想說的是現在的臺灣豐田給我有點
(前人種樹,後人承涼)的感覺.
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