至今阻擾我買NISSAN的主要原因! (第4頁)

bestalfred

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31樓

2012-06-24 20:56

從反射看起來樓主是帶著安全帽的
個人覺得...這根本不是他家的車該不會是路過看到這台車
然後拿著手機拍一下後,上來01發文的

karta577384

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32樓

2012-06-24 20:59

takayama wrote:
96年後的A32系列...(恕刪)

你不是該買車

而是要買一個地下車庫!!! 幫不了你

chenchiutw

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33樓

2012-06-24 21:20

amurotw2000 wrote:
老實說,不懂車的台灣...(恕刪)

你的理論很難理解
不懂車的應該都是會買豐田..
我爸媽當初都叫我買豐田..問為什麼..就是豐田好也不知好在哪..
我一直覺得豐田才把台灣當提款機..一樣等級的車.配備少價格高很多(現在換本田了)..
看不到台灣哪一家有三十幾型車可以選的..而且台灣沒有一家生產線是有同三型車在線生產的..
裕隆還是第一家有試車跑道還經過日產認證的..還是唯一私人機構有風動測試機的(漢翔也有一台)
只是偷偷告訴你裕隆就是品管輸本田非常多..零件供應商說裕隆體系是10中去一本田是10中取一..
這就是台灣人跟日本人經營不同之處...

CHENCHIUTW

idaiwna

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34樓

2012-06-24 21:43

amurotw2000 wrote:
老實說,不懂車.(恕刪)

老實說不懂車的是你
點進台灣豐田的網頁,全部也才X台車可以選
去日本的日產網頁看看吧
可以選的車型至少50種
而且都比台灣便宜好看
..............

台灣目前與日本至少差不多同步不像N年前是落後一世代最主要的原因
就市裕隆把new sentra,cefiro引進,迫使toyota也必須把camry.....拿出來
你真的不懂台灣車市

takayama

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樓主

2012-06-24 22:01

車齡一久，塑膠品，鐵製品、膠材黏著等，必定會老化，惟獨看了許多和泰的na/la與福特的天王/嘉年,卻從未看到如此情況，不禁對裕隆的產品用料產生質疑，更何況是當時的2000cc up的高級房車！

hope0202

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36樓

2012-06-24 22:03

我家也是開過一台裕隆的國產房車後，
就不再考慮這牌的車了!

更悲情的是，後來那幾年雜誌大推福斯車，
做為每月必買兩本的小車迷來說，硬著頭皮也買了一台!
想當然而，下場更不勝唏噓~細節就不說了!反正開過的都知道我說啥?

至於這兩年的裕隆車，因為跟裕日車做切割關係，
所以裕隆也變成品牌與維修的公司，
也許是集團跟大陸連動密切，
車子的一些零件我個人覺得不優，
不知道是不是大陸件比例變多!!

同集團中華車的小貨引擎，現在應該都直上大陸件了!

wannarme

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37樓

2012-06-24 22:05

amurotw2000 wrote:
我是很喜歡日產,但我討厭裕隆

+1
2000大的想法和在下一模一樣.
幾十年來,裕X佔盡了國家多少便宜,享受了社會多少特權,可是呢?這家人都做了些甚麼?
別的就不說了,就只說車子好了.
從最早的飛羚,尖兵,到現在的L牌...

前些時候不是還有L牌的客車/貨車的法令疑義嗎?
怎麼一下子都沒事了呢?

趙耀東(很久以前的一位經濟部長)曾有一句名言:
『扶不起的企業,就讓它倒吧!』
結果呢?這個扶不起的企業當然沒倒,而是趙鐵頭倒了.

現在的台灣,扶不起的阿斗又何豈止企業而已?

再這麼下去,同樣的道理:

那,阿斗會倒嗎?

阿斗當然不會倒.

但,台灣倒了!

唉!!