人生第一部車是三菱菱帥1600CC.第二部民國88年換日產先挫180 1600CC菱帥耗油...先挫180更耗油..那時因為內裝比較舒適.排檔桿下緣有包覆.感覺很有質感.恆溫室基本配備.所以買了...後來賤價賣掉..接手家中一台老歐洲車.底盤低.車身穩.感覺很有安全感..油耗也跟先挫差不多..平均10.我是不會在買(((炎先生)))旗下的車..中看中不用.而且越作越倒退
markwangs wrote:1.后座皮椅異音2....(恕刪) TIIDA 1.8 4D少了后座皮椅異音這條^^...但車尾造型好像不太符合大家喜好油耗跟馬力都普通歐系底盤還不錯...好像FORD車友較常強調這點加油孔跟ALTIS不同邊也算優點車內木質飾板個人還蠻喜歡的,是偏消光的,接近實木家具的感覺但TOYOTA亮面的木質飾板就不合在下口味...下一部~預期換SUV或CROSSOVER~類似三菱ASX或SUBARU XV應該會換個牌子試試~因為裕隆對LUXGEN偏心
目前家裡開的是老婆結婚前買的Sentra M1 1.8,沒什麼大問題,油耗還好,市區也有超過10,市區+高速有將近12,04年的車,開起來還是很順,定期回原廠保養,機油自備,本來有考慮換休旅車,一方面是M1還很好開,覺得沒必要換,二來喜歡的休旅車都不便宜,如果Nissan有好看的國產休旅車,價位可以接受的話,應該是會考慮.
不會耶..小弟前一部車是 Sentra 180...買車時是 2年5萬公里保固(不太確定是不是5公萬公里,時間太久忘了!)不知道是不是nissian 在車上有裝什麼 timer,兩年過保後沒多久(沒超過保固里程):(1)雨刷水馬達故障→印象很深刻,好像是過保一個禮拜內(2)燈泡也變得常燒壞(3)四個門的中控鑜馬達先後固障更換,後來索性後門就不換了(4)還有從交車開始,逢高速剎車碟盤踏板就常抖動,說是碟盤變形,從保固免費更換一直換到沒保固自費更換 → 後來也就…就讓他抖了(5)一檔換二檔時變速箱都會有「啾」的怪聲(6)不滿意的油耗(跟後來買的 crv 2.0 油耗居然沒差多少)(7)偏軟的懸吊,但這算是車款風格,只是後來才發現小弟我並不喜歡這種風格...暈!到是現在開了七年多的 CR-V ,還頭好壯壯,除了隔音差,好像沒什麼很大的缺點,只能說:兩台車真的「有差」!以上..純經驗分享,勿筆戰!h21690 wrote:我現在是開SENTR...(恕刪)
cypin wrote:目前家裡開的是...Sentra M1 1.8,沒什麼大問題,油耗還好,市區也有超過10,...(恕刪) 怎麼可能我的M1 1.8為什麼所有有關油耗的零件全換新了,市區能到8還要謝天謝地(有奇蹟的感覺)
現在家中服役的X-TRAIL,從新車的車內一、二個異音,到現在數不盡的異音,家中從福特-->三菱-->HONDA-->NISSAN,覺得最差的是NISSAN,下部車應該不會考慮NISSAN,目前考慮BMW。
jenhoxen wrote:怎麼可能我的M1 1...(恕刪) 是真的阿,我家的車都在原廠保養,技師會建議甚麼該換的就換了,可以撐的繼續用,一般加油都加1000左右,如果有跑高速公路會多一些,差不多30出頭公升的95,如果都只開市區差不多可以開330公里以上,如果有跑高速,高速+市區總里程數可以到400公里左右,每次加油我都會大概計算一下里程數,計數器歸零,把這次的里程數/加油的公升數,平均都有10以上喔...對了,這台車除了電瓶和輪胎在外面換,機油costco買,其他幾乎都是原廠,也沒改什麼,朋友有建議可以改接地和逆電流,可以更省油更好開,不過因為平均油耗都有10以上,開起來也很順,所以什麼都沒改