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條子杯杯改開電動車 nissan leaf

今日去台中市交通局有看到2部電動車,而且還有充電站~~~





73 de BV5CH
臺中市環保局裡面也有一整排的電動車充電站

而且除了leaf外 還有luxgen的電動車

http://ppt.cc/-Ehb

luzibin wrote:
桃園有全台最先出來營運的電動公車。...(恕刪)


你的資訊錯很大

最先出來的是台北客運850路的2輛大巴

其次是今年1月新竹客運6輛電動大巴,後續還會有5輛大巴和13輛中巴

再來才是桃園的2輛大巴

另外台北客運也不是最早的

十年前有2輛(1大1小)電動巴士分別在台北、台中行駛過一段時間

後來這兩台巴士的下文就不曉得了


冰中游 wrote:
十年前有2輛(1大1小)電動巴士分別在台北、台中行駛過一段時間

後來這兩台巴士的下文就不曉得了


台中那一輛電動公車我好像有在中興大學機械系附近看到他的身影~~~
73 de BV5CH
lucino wrote:
日美是有補助的,台灣...(恕刪)


台灣目前電動車至少有免貨物稅的優惠。
光這就少了25%~30%的稅金

目前美國賣 Nissan Leaf 報價約 3.5萬鎂 (經過計算後, 35000 美元 = 1033800 新台幣)

裕隆拿車價格應該會比美國零售價低吧... (畢竟裕隆也是代理商)
加上關稅17.5%,頂多賣到120萬… 188萬太扯了。
看來,以現階段來說,
Hybrid油電混合車還是比純電動車要來得實際得多,
充電站跟充電時間對一般使用者來說還是難以突破的障礙~

純電動車雖然最適合城市使用,
但偏偏城市裡是最難覓得充電站土地的地方,
城市裡的住家也多是公寓大樓,要有自家停車場+架設充電設備,更是比鄉村難上加難!
果然是...拿納稅人的錢去補助嚴凱泰...
當馬友友公司實在太爽了,不用做事就可以業績達到EPS 12點多元

javakaka wrote:
加上關稅17.5%,頂多賣到120萬… 188萬太扯了...(恕刪)
這台綠葉是和平區分局的警政公務車,裡面的駕駛小弟熟,呵呵~!!他老兄說開起來滿棒的,只是剛開始接觸時相當不習慣,因為實在是太安靜了。
只是噱頭!

對治安沒有正面的提升作用!
冰中游 wrote:
你的資訊錯很大最先出...(恕刪)

我要早點說~桃園客運未買新車算是配合政府的,廠商提供的...
調車場和車站那來的充電站,問過該客運業確定是以後會不會買...
要買之前要事先蓋充電站
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