那 這情形 我遇過一樣情形 結論大概是 水龜 壞了...
理論如下...
引擎靠流動的水 來降溫 也就是靠水流動 帶出引擎熱量 那 水 要在幾度開始流通勒
有一個東西叫水龜 他就在整個循環水的管子 中間
比方 60 度水龜 就是說 當水溫超過60渡 就會打開 讓水流通
同理 要是你拿到 50度水龜 就是指水溫到 50 度 水就開始流通
水龜不是越低溫越好 要看狀況 這邊不談..
您症狀要是真的是 水龜壞掉引起 假設您的水龜是60度 那症狀就是
1 引擎正常使用 溫度上升
2 超過 60 度 本來應該水龜打開 讓水循環降溫
3 但是水龜壞了 所以水不流動 引擎溫度繼續上升
4 假設 你扇熱風扇已經在轉 但是 熱量並沒有被水帶出來 來給風扇扇熱
5 所以 風扇有轉 也只是在吹水龜以外的這端的水 而已經被降溫的水 也無法進去引擎那端取代 熱的水
6 引擎溫度繼續上升 引擎也有保護機制 我門假設 90度 就是引擎保護機制的溫度
7 當水溫拉到 90 度... 就會去停止 冷氣壓縮機 注意 我沒說壓縮機是壞的..
8 壓縮機是好的 只是他被停了 結果勒 就沒冷氣拉 甚至吹的是熱風..
9 這時候你打該引擎室 摸摸冷氣冷煤 冰冰那根 你會發現很冰阿
10 接下來 溫度下降 降到低於7.80 好了 保護機制又取消了 所以冷氣又冷了 不是冷氣好了 應該說 冷氣壓縮機又被啟動了
水龜 就是這樣的東西 要是常抓高溫的車 一搬人會用低溫水龜
像我的 雷諾老車 就常高溫 所以我換 60 度水龜 可是也不要一味換低溫的 不是低溫就好..
以上是小弟淺見 用比較白話方式講解樓主車子症狀..還請高手指正 ..
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2.水箱冷卻風扇的繼電器異常或是線圈有激磁接點沒接合
以上~
會沒冷氣是因為壓縮機壓縮冷媒
依照氣體相態變化
氣態→液態會產生高熱，需要風扇協助降溫不然壓縮效率變差外壓力也會變大
壓力變大，壓縮機上的壓力保護開關會斷開不壓縮冷媒製造冷氣
注意看你家裡的冷氣機不管分離或是窗型~後面是不是都有一個散熱風扇在散熱
這樣懂了嗎?
別在這裡求神問普的~對你的車一點幫助也沒有
除非你自己會檢測跟拆裝維修
建議你還是就近快去找保養廠檢修吧
不然會像上面講的汽缸床墊片燒掉才再來那邊哭
誰理你~
你可能沒看過T30風扇壞掉水溫升高
車主開進保養廠沒多久水箱蓋衝爆開來
冷卻水像噴泉那樣噴發的吧
我看過~因為我同事修理的時候我在旁邊修另一台被噴到
tomliu36 wrote:
兩組風扇 一個是專吹...(恕刪)
這好像也不太對
除了五六代喜美冷排跟水箱分開外
其它車的冷排跟水箱都是做在一起的吧??
就是說寬度很寬需要左右風扇散熱
我在網路上找到的水箱照
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