糗了!!糗了!!看到版大圖文並茂的操作流程想說也自己也來清一下40,000公里沒做的節氣門清潔一切也有如版大般step by step在怠速自動學習的階段就回不去了怠速不停在2至3千轉來回，想說3至5分鐘應該就ok了吧十分鐘依然不斷在那邊，完了!!像變心的女友一樣糗了!!糗了!!只好硬著頭皮回原廠求救吧還好電腦重新設定就回來了當然收費還是免不了的.......冏ps.我覺得應該是清洗電子節氣門時有去扳轉到節流板的原故所以電腦在判讀上出現了問題
那個蝴蝶閥是有回彈機構的所以怎麼扳都會自然回到定位如果你要清洗的很乾淨一定會去扳到它至於回原廠就花了IACV-AAC閥清洗的工資智仁勇!!幾百元的事情基本上就是沒有噴劑材料的費用據技師的回報，清洗完一定要用電腦校正過他們的SOP就是這樣版大的成功案例是巧合還是.......不知??我的是MR18的引擎
TEANA 2.3 8萬清電子節氣門,每2萬清另一台CAMRY 2.4也是這樣搞那個"電子節流閥"真的要非常小心慢慢開它,打開後噴入進氣歧管清潔,無塵布捲成小條放進歧管吸髒汙在無塵布噴上清潔劑去擦節流閥清完高溫黃油上薄薄一層不過清潔前已先行斷電,清完後接電瓶發動!剛發動會提速,清潔劑殘留噴點白煙,過一會沒煙了,怠速回復穩定!!
