4

某位GTR車主的心聲(02.22最後結果...)

et027992 · 2011-02-12T22:33:14+08:00

最後結果:這段時間因飛輪事件到此打擾保固方面也未得任何結果但在555確實讓我感到無比熱情此事件也讓唯一懂GTR的技師(阿湯)沒了工作公司認為他私下協助我...唉........很內疚....車決定不在公司修了但公司卻高興得主動打電話問何時來牽車好悲哀的GTR公司保固的料件一樣照走(死也要拿到東西,從頭到尾都很清楚,誰是錯的)現在GTR沒了會修車的技師失去了顧客的信任失去了現在,更失去了未來謝謝大家的關心事由:大家期待已久的GTR(飛輪陪林損壞)保固結果答案是.......因為你改裝,所以不保固但就是說不出改裝跟損壞的直接關係(要他開立證明,跟我說是改裝導致)只會說如果你要保固就要拆下來送日本鑑定,要一個月...你能等嗎?而且不一定會過而且運費可能要車主負擔(幹........故意的嘛)這就是買NISSAN最頂級車(500萬)的下場這就是買公司貨的下場被一個不懂車的廠長百般刁難(卻一直是業務跟技師在說對不起..沒幫上忙)花500萬買車.要的是售後服務不要聽到..對不起想買GTR的人..真的去買貿易商的因為東西壞掉可以直接由美國保固(只要自行負擔運費,東西馬上換新的)=========================================基本上呢GTR的飛輪在國外是有大幅度招回的但是在台灣卻是這樣的狀況最後補上照片2011.02.13日本方面所發布的消息フロア下からカラカラ音が出だしたら・・・2011.02.14 補上日文翻譯写真の部品は、フライホイールハウジングと言って、R35-GTRはミッションが後ろにあるので、照片中部分的是，安裝在R35變速箱後方的Flywheelhousing。フライホイールはENG直後に装着されております。そこのフランジからシャフトを介してMTへと導かれるのですが、そのフランジの中にベアリングがあり而這flange部分則是與變速箱相關，flange中則是有培玲初期型はそのベアリングが直ぐにガタガタに遊び出すので、アイドル中にカラカラ音が出だします。どんどん大ききなるようなので、もう嫌になったらASSY交換がお勧めです。初期型的培玲則是時常會有{喀答喀答}的聲音在待速中傳出，而時間一久則是會愈來愈大聲，重複的維修也讓人感到厭煩。2010年モデルはフライホイールハウジングそのものも強化対策されているようです。又、フライホイールのダンパースプリングが駄目になる事もあるようです。而2010年車型則是施以強化來應付這個問題。2011.02.15補上美國官方的相關招回公告及異音影片檔北美官方招回公告:TSB NTB09-147 "flywheel housing rattle", no charge2009 – 2010 GT-R RATTLE FROM FLYWHEEL HOUSINGIF YOU CONFIRMA rattle noise coming directly from the rear tail shaft area of the flywheel housing,NOTE:• The GT-R transmission has different operating characteristics than a typical passenger car. Because of this, various driveline rattle noises may be heard during some driving conditions. These normal characteristic noises