關於Tiida遇到的危險車況 (第4頁)

apolloki
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31樓

2010-08-17 18:33

BAMABOY wrote:
請問樓上這個問題
方向盤打死和噴嘴有何關係阿???
如果噴嘴太髒不打方向盤應該也噴不太出油來
應該在不催油門等紅綠燈時就有熄火的可能阿
而且定保不是也會清噴油嘴嗎???

因為那個問題跑了多次原廠都處理不好

但是到私人維修廠
卻說可能是噴油嘴的問題
但確實也自從清理噴油嘴之後就沒發生此情況
(接機器發動引擎清洗那種)

我爸是說速度很慢轉彎的時候才會熄火
電瓶發電機沒問題

我也不是很了解之中有什麼關聯

另外你說的定保沒有清噴油嘴耶我爸也說上一台新天王星開了十六年七十萬公里
都沒清過什麼噴油嘴但這次才十六萬就...

加菲1021

加菲1021
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32樓

2010-08-18 15:00

有沒有可能是EPS中的控制馬達，壞掉的前兆呢？話又說回來，原廠一定不肯借一組來測試，成本太高了。

Daizi

Daizi
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33樓

2010-08-18 17:07

加菲1021 wrote:
有沒有可能是EPS中...(恕刪)

Tiida什麼時候有EPS了？？

kore921

kore921
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34樓

2010-08-18 17:42

Daizi wrote:
Tiida什麼時候有EPS了？？

EPS電子輔助動力方向盤
TIIDA什麼時候沒有這個?? ^++^

永恆星辰

永恆星辰
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35樓

2010-08-18 18:07

...感覺很可怕 ... 保養廠卻說沒事 ...

萬一開山路那種下坡U型彎不就 ..

可以把技師拉上車開個急彎讓狀況發生讓他體認一下或許就找到真因

apolloki

apolloki
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36樓

2010-08-18 18:34

加菲1021 wrote:
有沒有可能是EPS中...(恕刪)

我不知道TIIDA有沒有
但是我老爸的是L款五門1.6
我問他有沒有EPS 他也不知道那是啥 orz

Daizi

Daizi
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37樓

2010-08-19 10:43

kore921 wrote:
EPS電子輔助動力方...(恕刪)

哈哈哈！！
一時腦殘看錯，我看成：ESP......

不過，同樣的問題在Tiida上面已經很多案例
而在"據說"使用相同模組的Livina上面卻很少有此案例

"聽聞"EPS是依據行車電腦給的數據來控制，
那是不是表示Tiida的行車電腦設定，跟Livina相較起來是有點問題的？？

以上都是"聽說"，沒有任何實際根據。

udtwn

udtwn
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38樓

2010-08-19 11:17

cgabear wrote:
是啊，很高興還有人能...(恕刪)

沒開過TIIDA. 但對發生了『重負載』的現象很感興趣。

引擎轉速不夠, 發電機輸出也下降時, 電瓶不是該接手輸出嗎?

樓主是減速轉彎時發生.
請問:
1. 晚上發生的吧?! 測試時有開大燈嗎?
2. 測試時冷氣有開嗎?
3. 測試時音響有使用或改裝嗎?

難不成車子敏感到電瓶效率下降, 就會反應?
不知在不動發電機下, 電瓶號數加大是否能改善?

sfj

sfj
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39樓

2010-08-21 13:53

就敘述來看有兩點可以檢查，
第一個是把方向機的外殼拆下....檢查方向機附近的線路...
在打方向盤的時候會不會拉扯到電系......
由於樓主說所有電系都會斷電....所以可以檢查連接鑰匙孔的主要電路是不是鬆脫或短路.....

另一個是檢查煞車的電系......因為樓主說踩放煞車會有不一樣的結果.....
所以可以檢查是否有短路或電線破皮的狀況........

RexLai

RexLai
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40樓

2010-08-26 0:43

因為小弟我最近想看休旅車,原本看LUXGEN-7MPV,但它上市未滿一年,之後不知道會不會有災情...
所以目標轉向QRV,剛剛才去QRV-CLUB註冊而已,就看到一篇有關QRV(2.0)熄火的問題...
(原作者在09年發表的文章)
原作者最後發現原因只是:(以下為節錄部分內容)
右側前內龜前面與右大燈後方繼電器總成間的-->線路連接排插座~
這個線路連接排插座所管控的是車輛的燃油訊號及由行車電腦所送出到大燈 / 小燈 /方向燈 / 霧燈 / 及水扇 / 冷扇 / 及電瓶左右側的繼電器座 / 保險絲座 / 防盜器~~~等等裝置 !
而檢查的結果竟然是插座裡pin腐蝕氧化 , 造成短路 !

所以,
也許本文作者遇到的問題也只是某個插座...或某個小零件損壞...
祝本文作者可以早日解決此問題~