tiida z版出了~~內有簡單介紹~ (第4頁)

Streit.Huang

Streit.Huang
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31樓

2010-03-18 21:34

996sps wrote:
那試問一下M牌的IO版有好到哪邊去嗎?不過就是將原本的鋁圈加大而已...(恕刪)

如果你是說 Colt Plus, 那我不知道. 但 Lancer iO 底盤有強化. 版上文章很多, 恕小弟不班門弄斧了.

zsu_lay

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32樓

2010-03-18 22:30

高速時會變Z字型跑法？

並不是穿條紅內褲在外面就可以變成超人的

legend3228

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33樓

2010-03-18 22:45

Tiida的產品週期已經快到尾聲,
第二代Tiida,國內預計明年2-3季發表,
現在出個Tiida Z,看看銷售量能不能在壓過一次altis.

fortis除了車身剛性比Tiida優,
其餘的操控,穩定,隔音,內裝,空間都是Tiida優.

tonylee0111

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34樓

2010-03-18 23:01

Streit.Huang wrote:
是嗎??? 那 M 牌的運動版車價是開心酸的囉??? ...(恕刪)

事實上，M牌iO跟豪華版差在哪裡你可以比較一下喔，是把一些配備取消或降級來補的喔！
所以提昇了運動性犧牲了一些豪華配備，這樣價格才不會差太多！
至於我回覆的是白馬大啦，意思是說不能要求要有那麼多強化配備但又要維持原車價，原廠不會這麼佛心啦！

tonylee0111

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35樓

2010-03-18 23:04

ericshung6717 wrote:
T牌V車有後保內...(恕刪)

感謝ERIC大的糾正喔，小弟一時不察提供了錯誤資訊，在此致歉！而前文也已更正囉！

pennypooh

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36樓

2010-03-18 23:21

TIIDA車主不是飆車族，所以有個空力套件點綴一下就很滿足了；在怎麼強化底盤TIIDA還是TIIDA，io 還是io不會變成EVO更不會變成雙B1A；所以不管是Z版還是io充其量不過是隻狼皮羊；開車舒舒服服的開不是很好嗎；加大輪圈減少扁平比、搞個跑車化懸吊車子就會飛嗎??反而是彈跳明顯，行路噪音變大，車身零件也容易鬆散，開了沒幾年就哩哩啦啦；山路搞不好還被國產速客達海放，直路碰到不怕死的也祇能吃灰。說真的開車這麼久了，還是覺得車子安靜，空間大開起來舒服最重要

。

別砲我，這是個人觀感。

lucino

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37樓

2010-03-18 23:35

legend3228 wrote:
Tiida的產品週期已經快到尾聲,
第二代Tiida,國內預計明年2-3季發表,
現在出個Tiida Z,看看銷售量能不能在壓過一次altis.

fortis除了車身剛性比Tiida優,
其餘的操控,穩定,隔音,內裝,空間都是Tiida優.

啥？Fortis剛性優異？不能說車子重就是剛性優異吧？

BTW，Tiida是網路上僅次於Toyota的爛車
被罵到翻一無事處都是很合理的
至於Tiida到底爛在哪裡？很簡單，因為Tiida賣得好，所以爛

薛海

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38樓

2010-03-18 23:50

legend3228 wrote:
fortis除了車身剛性比Tiida優,
其餘的操控,穩定,隔音,內裝,空間都是Tiida優....(恕刪)

操控比fortis優?
四速沒手自排會比cvt6速好怎麼可能

326598

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39樓

2010-03-19 0:05

多比較 wrote:
老車型　連空力都搬出...(恕刪)

+1..我也是這麼認為.....
到不如加個前後上下拉桿、16 or 17吋鍛造鋁圈、可調避震、可調賽車座椅+方向盤！這樣賣應該會比較有看頭....

pennypooh

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40樓

2010-03-19 0:12

薛海 wrote:
操控比fortis優...(恕刪)

操控和底盤、懸吊相關性比較大吧和變速箱及排氣量相關性比較小；TIIDA 的底盤是和 Renault 共同開發的，相同底盤應用於Renault clio 車系。以原廠懸吊來說TIIDA 確實較Q，以原廠懸吊就能在山路上做劇烈的操駕；別被他較高的車型給騙了。

tiida z版 出了~~內有簡單介紹~

tiida z版出了~~內有簡單介紹~