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TEANA vs. CAMRY 哪台較推薦呢?

我是NISSAN業代 當然是挺自家的車(不過實在話,New Teana是集合nissan團隊精華的車,toyota又是第一假想敵,怎麼會做的比camry爛自己砸招牌呢)

不過今天不是要說NISSAN多好多好
而是來放好康的
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哈囉 各位對TIIDA(或是其他NISSAN車系)有興趣的網友們
小弟"這周末到禮拜一下午以前",有得到我們經理特別授權
加碼特別放送 (TEANA, TIIDA, LIVINA, BLUE BIRD,等 )
個人保證這是「不怕比的價」
全台北縣市也可能找不到更多可以比的優惠
賞車中心備有精美茶點歡迎賞車
我不知道可不可以po手機
請密我或是email: applefisch@gmail.com,我會回覆我的手機跟賞車地點
(附上聯絡電話能更快會您服務喔)

如果網友們最近有想購入NISSAN車系的車
這週末就是機會了喔
保證實實在在,不是噱頭
我不是說什麼便宜5000的小兒科優惠喔
近期有心想買車的人務必不要錯過

applefisch@gmail.com
max0129 wrote:
那一點點稅金,我想CVT油耗部分就補回來了...(恕刪)


真有那麼省油?
X-CVT 變速箱和 5 速手自排變速箱足以彌補一年 5000 元(稅金)的差距?
CAMRY 2.4 配備 5 速手自排變速箱不算落伍喔。
hjfrank wrote:
真有那麼省油?X-C...(恕刪)


看看這一篇,GO車誌的155KM油耗測試,職業病地用數學算了一下
Go車誌Teana 2.5油耗實測

平常開上一代的二台車,說真的油耗差不了多少
有差的是TEANA多了100多公斤,不過已經習慣開大車要滑移
Rebelheart wrote:
我是NISSAN業代...(恕刪)


即然是集合團隊精華的車,又把toyota當第一假想敵,那為什麼要做出這麼沒競爭力的2.5升teana?
插花一下^^
樓上這位業務同胞^^ 你也太小看TEANA了吧!CAMRY~~
只有價位可以當假想敵吧!
一臺車開個10年稅金多4萬多
4萬多可以買到~~~~六大梁底盤?
~~~~德製E CLASS同一家工廠出產的全景式天窗?
~~~~連續14年得到年度最佳引擎大奬的VQ引擎?
~~~~X-tronic 無段變速 ?
~~~~日本進口新日本鋼鐵的最強的車門鋼樑比底盤還硬?
~~~~鍛鋁合金底盤系統?
~~~~防爆油箱??(T牌這個也偷)
~~~~六支引擎腳?
~~~~V6引擎?
................我幹嘛幫人家抬轎阿
22663526 wrote:
插花一下^^樓上這位...(恕刪)


嗯,好吧,那就看路上的能見度就知分曉

new teana是部好車,要不是那2.5,我會買
不管多少錢換到六鋼樑,2.5升就是讓它的競爭力下降不少
相信如果是2.4的話,會更多人買

現在的我會考慮2.4的車型
不想每年多付5000元

pantrol wrote:

new teana是部好車,要不是那2.5,我會買
不管多少錢換到六鋼樑,2.5升就是讓它的競爭力下降不少
相信如果是2.4的話,會更多人買


人情世故確實是這樣,有點像我買 BluebBird時,有人覺得Altis比較划算是一樣的,尤其是稅金。真的,很多東西真的看起來差不多,兩部車差不多。但是仔細比比,還是差很多。

可是一年後,常與我同乘上班的同事說,還是BlueBird好......。

話說回來,T牌的可靠度,才是他最大的本錢.....。不過這一點,我一直是存疑的.....,因為我一直沒有看到實際的數據。
追求更和諧的世界....
基本上會在日產版發問~心中應該是屬意TEANA~只是舉棋不定~下不定決心
需要鄉民給你心靈上的支持~好讓自己不再三心二意~以便一鼓作氣下訂TEANA
所以就是TEANA沒錯了~快去訂車吧
pantrol wrote:
即然是集合團隊精華的...(恕刪)


畢竟NISSAN的設定是以全世界為市場

不會為了台灣小小的市場去調整設定

要不然也不會有2.0的BLUEBIRD跟2.5的TEANA了...

裕隆如果可以選擇, 一定也會選擇符合稅制的引擎

但....西瓜偎大邊, 台灣這邊一年區區的幾千台

要日產看得起也實在是太為難了....

更何況嚴董又自己搞了LUXGEN

往後日產說不定連新車型都不願意再放給裕隆了呀....
喜歡CAMRY 或是TEANA都請不要短視近利
一年多4800塊錢很多嘛?
一天多不到15塊
比文英阿姨的老神在在還少
真的要在意的我相信不應該是這稅金、還是油耗一公升多0.5還是少0.5km
而是你自己試乘、使用後的感覺

NISSAN在很多一般人看不到的地方用了很多心
TEANA真的在內裝外裝上用了很多好料
NISSAN該考慮挖角T牌的行銷團隊= =;
不然可惜了一部好車
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