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CEFIRO的車主來簽到吧

A32又出狀況了~

解決完怠速不穩後~

又解決完車身電腦的漏電(直接修改電路跳過車身電腦)~

現在最新狀況是~

車子慢下來或停下來~

怠速直接熄火~

打N檔再發動也是直接熄火~

需要加點油門~

再入D檔才能勉強上路~

打到常去的汽車修配廠~

老闆說~

可能是引擎電腦的問題~

因為怠速馬達洗過、空氣流量計換個二顆整理件(七個月內)~

需要再回去插診斷電腦看看~

剛剛去Y拍搜尋一下~

原來引擎電腦是可以修理的~

不含拆裝工資~

2.0是2000元~

3.0是2500元~

有大大們有維修過的經驗嗎??

價位差不多是多少呢??

P.S 引擎已改VQ25~

有2.5的引擎電腦換嗎?

換2.5的會比較有力或比較省油嗎??


謝謝~


jacky05 wrote:
我家的A32真的三不五時就出狀況~
好不容易怠速不穩的問題解決了~
(恕刪)
小弟2月份一台電腦連續修了4次吧 每次修回來車子狀況就會不大一樣 然後修電腦的人就會說 一定是你們車子有其他問題 我電腦明明已修好了
問題是 我們也無法測試證明電腦沒修好 最後小弟的技師決定賭一把 直接找別家換一台翻修的 一次搞定 對方修電腦的才啞口無言 那段時間我跟技師們都快瘋了呢

蘇敬濤 wrote:
愛CEFIRO也是有...(恕刪)


蘇大..您稱我尼大...小弟實在不敢..叫我小尼就可以了..

因緣際會之下與cefiro結緣..來此板向神人級的先進們學習保養與改裝技巧,是受益良多...




早上洗車時..發現有在進氣管的下方有一條紅色接頭,看不出從那裡來出來的..不知是做啥用的??
是不是有什麼神兵利器被偷拆掉??


gascat501 wrote:
一般要有高效與瑪莉X...(恕刪)


這一樓講的有夠讚,可以借我拿去貼Luxgen版嘛?

jacky05 wrote:
A32又出狀況了~解...(恕刪)


電腦直接換3.0的就可以對應了,你發生的這種問題,最好比較仔細的維修廠,不要娉命換了一堆又沒解決
PS:你說引擎已經換2.5了歐,阿原本電腦沒跟著換,這樣性能對應的起來嘛?
xantia1.8MT wrote:
電腦直接換3.0的就...(恕刪)


小弟插個嘴
VQ25上2.0的電腦OK
但如果改3.0的電腦那只會燒更多錢
之前就有聽過有車友試裝了3.0的電腦
結果油錢沒省到反而更耗油了
電腦的設定不一樣
最後問了一些也算精通CEFIRO的車友才知道
要麻就VQ25配上2.0電腦+變速箱
不然就是VQ25配上VQ25的電腦+VQ25的變速箱
但這改下來要動到的地方滿多的
當然這只是小弟單方面去了解到的
希望會有幫助
A32改VQ25DE延用2.0的電腦是OK的..也可以外掛EM(記得點火要調)或SAFC,講究點可以搞2.5的電腦(要改接頭)
不想多花錢,用2.0的電腦實測也有近170匹
不用自找麻煩去換3.0的電腦

至於變速箱可換可不換,我是沒換,有換記得變速箱電腦一併更換,終傳及換檔時機不同,差別在那動腦想一下就知道了..
前陣子有個傳說中的教授給了個建議,沒想到效果出奇,加速更好也省油,哈哈..零件只有幾百塊,DIY無價


以上只針對A32,A33換VQ25DE不做評論,A33日規2.5是缸內直噴VQ25DD
kevin0430 wrote:
A32改VQ25DE...(恕刪)



你是我認識那位在電話中教我幾百塊就有效果的那位kevin
話說我還找不到那個東西耶...南部果然難找>"<

話說小弟的車前一陣子去上馬力機測試有180匹up耶
真爽
xantia1.8MT wrote:
這一樓講的有夠讚,可以借我拿去貼Luxgen版嘛?


可以呀~請註明Mobile01引用~附上連結~註明出處與即可~~
這裡有很多大大的分享也歡迎別版朋友來看看~有好文章也別忘了來分享一下

silence_boa wrote:
有龍蝦可以吃記得叫我..自己偷偷跑去吃會給雷公打

我想起來了~
正奇怪最近怎麼沒去潛水~~
因為我變胖~~太粗了~塞不進去........
塞不進偶的潛水衣了~

尼彩 wrote:
發現有在進氣管的下方有一條紅色接頭,


我的車上也是沒接
應該是原廠預留的~我的是用膠帶固定著~而你的膠帶掉了~看起來是忘了插上什麼
看有沒有人可以查查~~應該是不同規格的等級預留線組

kevin0430 wrote:
A33日規2.5是缸內直噴VQ25DD

我有去外匯引擎看過~缸內直噴210匹馬力~全套含變速箱進氣與電腦~非常完整~里程四萬多~目前沒空玩



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前些日子想說換個油~去過新店X盟~店家有表列一些需要更換的零件與報價
表列其中有前引擎腳~副駕引擎腳~~~
服務還不錯~ 從頭到尾尋了一遍
不過我只有換換油~因為我引擎與底盤大部分都修好了(拍勢~)

看了看沒壞得很嚴重~~就拖了一陣子
前兩禮拜操太兇~跟飆車同好去跑完宜蘭拉力山道

換檔頓挫的感覺變得明顯了










怎樣啦~~~~!!檳榔盒也可以玩這才是玩家精神~

大家供丟無丟對不對~技師在安裝我在旁邊倒亂

引擎腳會想換的原因是快速倒車再向前~引擎就會打到頭......
噢不~
是打到引擎蓋~~~會碰的一聲~~我猜這下完全掛頂了
電話問了朋友原廠與副廠的價格
副廠的完工價還真便宜~而且朋友建議我這種把車兩千開成三千性能的白爛王等級~(先自我消遣一下~雖然他心服口服承認我是他見過把CEFIRO開得最好的但是這畢竟是轎車~不是跑車~不該這樣玩)
告訴我原廠兩千的一下也給我玩掛了
副廠硬一點~還可以讓我夠又操又扯又撕又咬又撞又耐........啊~對不起~是比較耐用啦
聽起來建議感覺不錯
賭一把
(挖工~你幫我做決定就可以了)
結果一到現場
料件是鋁合金的呢~哈哈
手抓著扭一下也不會很硬
OK~上車~
看起來這副廠的引擎腳也還不錯吧
原廠是用普利司通的膠料~裡面有吸震作用的緩衝油~
太用力操橡皮老化操裂了~吸震油就噴出來了
不過開心的是~有人知道我要的是什麼~沒等我問~就傳好好等偶~
壞消息是~卡鉗油封操暴了~假日沒得玩了.....殘念

提供大家換修引擎腳的心得~左右引擎腳原廠副廠都可以~
重要的是~如果您是一位敏感要求高的~前後一定要用原廠引擎腳~
左右引擎腳沒差~記得我說的~免的日後因為想省錢而幹幹叫


_______________________________________________________gascat501編輯


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小弟最近大燈常常出問題
左邊大燈半年來連續燒掉3顆
今天狀況更怪,開近燈,結果儀表版的遠燈指示亮起,只有右近燈會亮
買完東西後再發動,遠燈指示竟然熄了,兩顆近燈又亮了…真是怪的不得了
有大大能指教一下嗎?
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