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新勁勇車主來簽到吧!! (問題交流~DIY改裝~等等)

sammj1100
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樓主

2012-08-01 10:57

b7874639 wrote:
咦~~~是整支像腳踏...(恕刪)

原廠就是這種在長一點

目前裝的短氣嘴

sammj1100
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樓主

2012-08-02 10:41

b7874639 wrote:
第五檔跑90km 轉...(恕刪)

新勁勇2000轉80KM~2500轉100KM~3000轉120KM

b7874639

b7874639
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353樓

2012-08-02 13:16

sammj1100 wrote:
原廠就是這種在長一點...(恕刪)

第36頁終於可以正常進入

昨天怎麼試都卡在35頁

這個是我的原廠氣嘴，也是為什麼輪胎行要A走
上面還打日本製的鋼印

b7874639

b7874639
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354樓

2012-08-02 13:25

sammj1100 wrote:
新勁勇2000轉80KM~2500轉100KM~3000轉120KM

呃~~~~這樣子也太高了吧

這樣子原廠設定有問題吧?

這樣子六速變的優勢全不見了

120 我之前有試過，在2600轉附近，為了試這個還被罵

sammj1100
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樓主

2012-08-03 0:16

b7874639 wrote:
第36頁終於可以正常...(恕刪)

跟我買的角度好像喔~應該跟你買才對

sammj1100
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樓主

2012-08-03 0:18

b7874639 wrote:
呃~~~~這樣子也太...(恕刪)

不會啦~2.5這樣的轉速其實很省了~至少比我之前開的都省

要是一路發是六速那該多好

b7874639

b7874639
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357樓

2012-08-03 19:40

sammj1100 wrote:
不會啦~2.5這樣的...(恕刪)

氣嘴是留著日後用的，不會出售

我以為柴油引擎要在2000轉內才夠省油

再看到日系的貨車上都在1000~2000轉標上省油區段

我也在用車時，都盡量為持在2000轉內

ISUZU的六檔變速是優點，可是，被台灣代理商去掉了

之前我有看到資料，ISUZU-ELF 六檔變速在 100km/h /1900rpm 100分

100分

今天再去找資料，想附圖上，卻找不到了

這個資料也是當初決定要買ISUZU 因素之一

連賣車業務都以為是六檔變速，最後，是打電話去台灣ISUZU求證

才知道只進五檔變速，被台灣代理商擺了一道

sammj1100
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樓主

2012-08-04 20:45

金屬氣

b7874639 wrote:
氣嘴是留著日後用的，...(恕刪)

真可惜不然就省更多~3.0馬力扭力都比就夠~終傳比較高吧

個人覺得~五速應該又是考量市場的關係吧~像新勁勇左岸才 ZF~5速

大大自己買一顆外匯6速的回來裝

sammj1100
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樓主

2012-08-04 21:04

今天跑去輪胎行更換後四輪順便換上金屬氣嘴~

更換R202一條3400

氣嘴前輪兩輪拆胎費600~

總共14200

死輪胎行不會算再便宜一點

不過我是月結價~現金價R202一條2999

賞圖吧

更換氣嘴後才發現還是有點不合(氣嘴應該要直的)因為外面的螺帽沒完全卡在框孔
再測試一下會不會漏氣~會的話又要換掉了

12年第17個禮拜(換太新不好~品質爛的會爆掉

還好它還不會)

原廠胎都磨到剩2公厘達法令限制~統統換(台製)

b7874639

b7874639
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360樓

2012-08-04 23:36

sammj1100 wrote:
今天跑去輪胎行更換後...(恕刪)

輪胎還真不便宜，我特別希望我的輪胎能撐久一點

看你的圖的感覺一拜了，氣嘴位置太機車了

讓我更好奇，你後輪怎麼補胎壓

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