silence_boa wrote:一片5塊..好便宜我...(恕刪) 肥鹿油不油啊...前兩天s180回原廠保養... 我也順便去逛逛...看...沒人理我們兩個... 連杯咖啡都沒上來...自己去開冰箱拿兩罐小玻璃汽水旁邊乖乖坐著...我逛去找料件...結果原廠內都沒有我要的日本件...不然就是死爸貴...還加一條沒現貨要叫要等回覆給我...所以朋友的s180 機油自備...只跟原廠買一顆台製機油芯報價195元贖車的時候... 結帳1千多...算了...不用再問了...所以今天下午我回去秘密基地... 找~難供博士恰巧剩拾幾片日本的油性空濾...還有幾塊是G35用的...我看了看...長/寬一樣... 就只有厚度是G35的比較薄0.2公分... 不過它也比較密集一點點...因為我都是用 16546-V0100 這種空濾... 所以就拿了5塊回來...自己換了以後...覺得怠速更穩定 更輕快的油門反應...上一次空濾是2010年換上的... 月份我都忘了...不幸被S180車主看到我換空濾... 所以凹我幫他更新...拆的時候看到... e04.... 2010年~!! 這塊舊的也是我幫他換的...哈哈哈...手上今晚只剩3塊備品... 有點想去全買回來備用16546-70J1016546-V010016546-V011016546-V019216546-74S00以上這些都是一樣的長相...厚薄 折數 邊框材質不同...現在裕隆賣的是黑色硬框濾紙折數看起來比較鬆...
尼彩 wrote:前3.5公分加寬輪軸墊後五公分加寬輪軸墊加寬輪軸 高速時不會抖嗎?花多少大洋?小弟滿感興趣的... 先感謝Pink Floydjerryhsiao與眾位網路大神的分享~爬文已久受益良多這尺寸是請店家依我的要求訂做的也就是A32車型搭配原廠避震十五OR十六吋輪圈的極限我的要求是我的車要載老人家~(不想被罵)我要原廠外觀(低調)我要與眾不同(看起來很平常但是不一樣)我要又快又穩又舒服(爽度)我不要換鋁圈(原廠其實堅固又輕)我要穩定與可靠(我開車熱血的時候很暴力~我會把車開到飛離地面)我要絕對的精準(爛路拉力式開法回到高速公路不想會有抖動)我要可以拆下換裝改裝輪圈~熱血完回到原廠(不準切螺絲)在要求絕對的保證與再三的確認後付錢下訂出國回國的第一個工作天晚上我的車就成了焦點了店家打趣說訂做的工廠一再向他確認是這個厚度(你確認客人就是要這麼厚???)其實這個時候店裡出現的年輕人不是嫌我車很爛(嘴巴沒講)就是覺得我白爛但是我告訴店家(((你不要給我你覺得好的~請給我我想要的~並且證明你的實力給我看)))然後開始全程的監工以確保我的品質與安全安裝時有觀看到鋁合金軸墊的螺絲孔是有足夠的安全厚度(怕太薄會金屬疲勞斷裂)安裝時還要用膠槌慢慢敲進去才放心(還沒上螺絲就很緊密)還依我的高規格在每顆螺絲上都用扭力板手每顆螺絲上到足夠的磅數QT桿懸吊魚眼是現場用車床直接訂做然後在我眼前安裝安裝完試車我跟店家說~依你的極限去試~只要開不翻~不撞爛~隨便你開~只要你沒問題~我就沒問題我坐上後座然後.....繞呀繞店家試車~看到火車平交道油門就給我踩下去........落地時我只說了一句(非常好~非常舒服)然後回到店家修正飛越落地時輕微嚓到的後輪弧整個車操控完全脫胎換骨原廠圈~避震~205/65/15輪胎~完全沒變換我試車~這車居然繞圈可以繞到甩尾了~也嚇壞一堆路人停下來觀看我只能說~非常滿意也害店家弄到半夜快兩點(在此向店家致敬與感謝)費用明細三點五公分訂制車削前輪墊含安裝$2000~X2五公分訂製車削後輪墊$2200~X2訂製QT桿魚眼含安裝$3000~X1後輪輪弧機器滾邊修正$800~X1廠商店家避免廣告嫌疑不方便公開(純心得分享不好意思)後續與車友北宜操駕~~~蘇花公路惡操~也只有原廠規格輪胎的抓地極限限制目前並沒有異常與抖動的情形高速160相當的穩定方向盤不抖(160以上以不影響他人用路安全暫無心得報告)以創新思維的思考(如果舊的比新的更好~花錢會讓我更省錢)向各位報告~我做到了~!!也向各位熱於分享的大大致謝~致敬~您的分享與熱情寫下了CEFIRO車系的不朽傳奇報告完畢~
jerryhsiao wrote:肥鹿油不油啊...前...我都是用 16546-V0100 這種空濾... 所以就拿了5塊回來...自己換了以後...覺得怠速更穩定 更輕快的油門反應...(恕刪) 光只換空濾就可以感到怠速更穩定 更輕快的油門反應,小弟目前用的是Y拍上看到的商品:NISSAN 車系 油性(濕式) 高效能 潔淨原廠型 空氣芯產品品牌:CKM FILTER產地:台灣製造原廠料號:16546-V0100要價180用了之後是怠速跟油門反應是沒啥改變,看來真的有差。JERRY大能否發起個團購呢?
gascat501 wrote:三點五公分訂制車削前輪墊含安裝$2000(恕刪) A34 --- 205 60 16(原廠是215 55 16 一顆貴好幾百索以..) 懸吊沒改,25mm幾乎是極限,a32不只可以墊很厚連鋁圈都可以換得比a34更大...tomliu36 wrote:光只換空濾就可以感到怠速更穩定 更輕快的油門反應(恕刪) 我都用肥鹿牌,換過有差,確實有感覺油門稍微輕快,a34 2.988開起來就像是a34 3.0
bbt3929 wrote:訂製QT桿魚眼含安裝...(恕刪) 大大真厲害~一下就抓出重點了我有跟店家討論QT的設定~店家說QT底盤一共有三顆魚眼座~左右各一中間一顆全部安裝強度路感最好~但會犧牲一點舒適性所以我選擇只裝QT桿中間那一顆~店家也說那是效果最好~也是投報率最高的silence_boa wrote:A34 --- 205 60 16(原廠是215 55 16 一顆貴好幾百索以..) 懸吊沒改您說的是就是爬紋領受的大家的訊息得知條件的限制所以沒有放棄A32a33 ~a34外觀內裝雖然比較豪華但是地盤配置不當~我覺得會有大車穿小鞋的窘境反而是A32~底盤配置可以極大化~看起來更低更寬大~一整個霸氣十足~內裝就稍遜有點想找台A33A34殺一台3.0的~把內裝中控門板都拆過來有點難度.......