jerryhsiao wrote:
不是進氣崎管(含空氣...(恕刪)
換機油 換機油芯
換空濾 換汽油芯
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E起司D蜂蜜 wrote:
jerryhsiao...(恕刪)
如果是只是發電機要掛了 不會只是N擋燈閃閃爍而已
電瓶有穩壓的功用 引擎運作中發電機掛了儀表上的燈號只會有個引擎燈亮起 並不會熄火(這時點火都是靠電瓶)
應該還是要查線路上哪裡有出問題...
新品 士林電機製 A32發電機含作動訊號控制線 外面一顆3000有找...
更換時...
車子要頂高 拆除下護板 側護板 放鬆皮帶 放鬆冷氣壓縮機固定栓和螺絲 可不用拆水箱(注意冷煤管路別折到)
舊發電機即可斜取而出...換上新的再把壓縮機裝回原位 鎖緊之後 車子放下來
作動訊號控制線和發電線路再由引擎室內鎖回去就好啦... 不到3小時完工
待速穩定下....三用電表量電瓶端 會有13.6~13.8V的充電電壓
(記得啟動前 正負極 要用熱水沖洗一下再上層黃油 清潔污垢和減少電阻)
我的1999 A32 3.0 直到 2008 6月底 才換新的發電機
鄉下地方 自己下來搞的....CCC
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
想開Cefiro A32 要DIY 動手修 沒危險
自己學 自己來. 可以自己動手
換機油 換機油芯
換空濾 換汽油芯
換鳥阿蓋墊片
夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠，辦公室直上 想幹就幹
至於輪胎，我推薦馬吉斯MAP1，耐磨(指數380)、安靜、抓地利好。我還用過普力斯通、固特異，普利斯通容易跳花，覺得還好。固特異最差，四輪都嚴重變形，跑起來會隆隆作響，而且會偏，跑二高時速120，兩手抓得緊緊的，精神壓力大、開車很累，所以胎紋還剩超過一半就四輪都換了，沒必要為了一萬多塊拿命跟他賭。輪胎行的老闆也跟我說固特異最容易爆胎。
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