• 895

CEFIRO的車主來簽到吧


阿胖3106阿胖 wrote:
小弟剛接手的03 a...(恕刪)


TPS電壓訊號 與 怠速提速馬達 要重新學習匹配...

同時檢查 含氧和水溫 這兩個訊號與線路有無正常...

第一缸的定位訊號也一起考慮...

還有一種就是之前車主 加的汽油不夠清純...

汽油管路內壁有許多膠質附著...

或連帶使得汽油回壓偏高...

這是要看你的供油壓力是否正常...

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
太令人感動了 想不到我這個剛來的新人也能獲得jerry hsiao大大的指點 小弟早上就帶著您的資訊去跟技師討論啦 謝謝
阿胖3106阿胖 wrote:
太令人感動了 想不到...(恕刪)


這棟樓目前就靠
Pink Floyd
jerryhsiao
兩位大大在撐,真是佛心來的...

你的問題我也遇過而且是很多CEFIRO都有過的經驗,一啟動 "搭" 馬上熄火,但是平常一切正常怠速也很穩定,電腦也查不出原因,然後大家就開始猜原因,答案一大堆,丟著2年沒管他......
也有人說是進氣岐管墊片換過就好了,後來是我朋友免費幫我清過怠速馬達跟節氣閥問題就解決...給你參考...

電腦故障要送去電腦公司重灌



希望大家的cefiro

都可以乖乖為大家服務...

這樣的好車就應該好好疼愛它...

這才是良好的主/僕關係...

哈哈哈...
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即

jerryhsiao wrote:
還有一種就是之前車主 加的汽油不夠清純... (恕刪)


大大...原來汽油也有清純的? (汽油不夠清純...)

我以為這世上清純只有我一個..哈哈哈
今天在保修廠混了一天(nissan技師自己開業)水溫感知正常 含氧感知正常 節氣門感知正常 空氣流量計有一些衰退(還算許可範圍內).....也測不到漏氣 漏電 但就怠速馬達提速動作異常(新馬達)
發動瞬間轉速拉到1000 馬上掉到400再拉 若狀況好就拉回700到800 不好時就直接熄火 有開空調時熄火機率較高
感謝各位大大提供寶貴意見 晚上再去技師處 重新設定清潔(不同診斷電腦)看看.....
jerryhsiao wrote:
TPS電壓訊號 與 ...(恕刪)


後軸底盤工字樑 接車身的油壓漏油

請問大大有人換過橡皮鐵套 跟原廠真空油壓有差嗎?

不換會變的如何?

換了路感如何

舒適度會變嗎?

阿胖3106阿胖 wrote:
今天在保修廠混了一天...(恕刪)


你知道進行怠速校正與匹配時

水溫要達到 空氣流量電壓值要穩 含氧反應要快

有幾個接頭是需要暫時拆開的

這些小動作也別忽略就是

開冷氣下就一定要能提速 息火就要兼查看空燃效率
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即

1+1=3 wrote:
後軸底盤工字樑 接車...(恕刪)


開越快越能體會來自車尾的左右晃盪感

過彎越大 車屁股會扭出去 感覺後輪偷懶不認真

QT桿內的緩衝橡皮跟著死得快, 開始會覺得車屁股上下彈跳,乘客暈車

再來避震器桶心漏油或沒氣,車屁股下垂像大嬸……
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
狀況回報 晚上又去了一趟保修 較新版診斷電腦校正似乎沒改善 (其實熄火頻率也不低)但先將平時怠速設800左右 先觀察看看學習的狀況 過幾天有空再去檢查節氣怠速系統是否組裝或清潔不撤底?
手邊剩前部車用剩的紅線汽油精半瓶(也半桶油)全給他下去 希望有好結果摟(之前已喝掉3M黑白各一瓶了)
  • 895
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 895)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?