阿胖3106阿胖 wrote:小弟剛接手的03 a...(恕刪) TPS電壓訊號 與 怠速提速馬達 要重新學習匹配...同時檢查 含氧和水溫 這兩個訊號與線路有無正常...第一缸的定位訊號也一起考慮...還有一種就是之前車主 加的汽油不夠清純...汽油管路內壁有許多膠質附著...或連帶使得汽油回壓偏高...這是要看你的供油壓力是否正常...
阿胖3106阿胖 wrote:太令人感動了 想不到...(恕刪) 這棟樓目前就靠Pink Floydjerryhsiao兩位大大在撐,真是佛心來的...你的問題我也遇過而且是很多CEFIRO都有過的經驗,一啟動 "搭" 馬上熄火,但是平常一切正常怠速也很穩定,電腦也查不出原因,然後大家就開始猜原因,答案一大堆,丟著2年沒管他......也有人說是進氣岐管墊片換過就好了,後來是我朋友免費幫我清過怠速馬達跟節氣閥問題就解決...給你參考...電腦故障要送去電腦公司重灌
今天在保修廠混了一天(nissan技師自己開業)水溫感知正常 含氧感知正常 節氣門感知正常 空氣流量計有一些衰退(還算許可範圍內).....也測不到漏氣 漏電 但就怠速馬達提速動作異常(新馬達)發動瞬間轉速拉到1000 馬上掉到400再拉 若狀況好就拉回700到800 不好時就直接熄火 有開空調時熄火機率較高感謝各位大大提供寶貴意見 晚上再去技師處 重新設定清潔(不同診斷電腦)看看.....
阿胖3106阿胖 wrote:今天在保修廠混了一天...(恕刪) 你知道進行怠速校正與匹配時水溫要達到 空氣流量電壓值要穩 含氧反應要快有幾個接頭是需要暫時拆開的這些小動作也別忽略就是開冷氣下就一定要能提速 息火就要兼查看空燃效率
1+1=3 wrote:後軸底盤工字樑 接車...(恕刪) 開越快越能體會來自車尾的左右晃盪感過彎越大 車屁股會扭出去 感覺後輪偷懶不認真QT桿內的緩衝橡皮跟著死得快, 開始會覺得車屁股上下彈跳,乘客暈車再來避震器桶心漏油或沒氣,車屁股下垂像大嬸……
狀況回報 晚上又去了一趟保修 較新版診斷電腦校正似乎沒改善 (其實熄火頻率也不低)但先將平時怠速設800左右 先觀察看看學習的狀況 過幾天有空再去檢查節氣怠速系統是否組裝或清潔不撤底?手邊剩前部車用剩的紅線汽油精半瓶(也半桶油)全給他下去 希望有好結果摟(之前已喝掉3M黑白各一瓶了)