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現在買X-trail ???

姬姬貓 wrote:
我覺得不錯開呢只是T...(恕刪)


有同感TOBE真的很吵..吵一整路
mattsu wrote:
現在買x-trail...(恕刪)


我的是04年2.5 4WD的, 車子用到現在, 碼表上是17萬六千, 馬力的感受我認為不太有明顯的衰減, 油耗也跟新車時差不多(高速公路跑的多, 10km/liter 以上沒問題, ), 車內的皮椅最近全部換新手工訂做, 避震器到現在也換了第三組了...原廠--> 改裝加高版(牌子..忘了)..--->原廠彈簧+ KYB EXCEL G---> 原廠彈簧+ Koni 黃筒可調(現在)
目前的路感是最Q最有駕駛樂趣的(相對X-trail 原廠而言) , 還達不到Golf的感受, 車室雜音, 我認為OK, 通常越軟調避震, 車身晃動大(二次諧振多), 也容易成內裝物品異音, 整體來說, X-trail 我很滿意, (敝人開車經驗17年, 也都因為業務工作而用車量大, 雙B也有開過..
不過, 如果現在Rouge 的價格是90多萬, 又是日製, 雖然引擎和變速跟X-trail 2.5一樣(因為排氣法規, 那顆引擎的輸出還降低到170PS), 但是X-trail 應該議價空間比較大
能以80萬上下買到一部2.5升的國產SUV已經算是很超值了
況且這顆QR25的引擎可以輸出180匹馬力算同級車的翹楚了
開這部車唯一讓我覺得美中不足的是(05年式車型)
1. 2.5升要繳3.0升的稅金
2. 05年式(含以前)的車型後座座椅的椅面有打孔(會裂開)
3. 內裝塑膠感重、喇叭外罩會起毛球、易弄髒難清理
4. 由於我的車是2WD車型,爬陡坡踩油門輪胎會空轉(扭力分配於前2輪)
5. 原廠保養耗時過久(幾乎要半天)、保養價格又貴

不過他只是一部國產車,如果不要要求太多且可以包容他的缺點就可以入手,相信你會很愉快的與他生活
懇求資訊 wrote:
能以80萬上下買到一...(恕刪)


x-trail已經是同級國產休旅車中 內裝設計感最大氣豪華的了-_-

我想 你一定沒去比較過同期F牌、H牌、M牌的休旅車

尤其是H牌的二代CRV 我的媽呀 貨車內裝

不過三代CRV就真的進步非常多 質感很好 看起來賞心悅目!

給你參考!
mattsu wrote:
車室內的雜音會讓你以為是開貨車.
輕飄飄的搖晃感 會讓你以為在開船
(恕刪)

基本上~要看車子的價位!來做決定~
這位先生說車內很吵開起來像是開船
請問你以為妳開雙B嗎= =這台車才多少錢
別要求太多......(沒有批評的意思)
我也是開Xtrail 2.5的03年了以我操車的經驗!
可以告訴你經濟又實惠!
傳說中的勇者 wrote:
x-trail已經是...(恕刪)

我不知道你再說什麼
我買車前有比較過很多廠牌的SUV,更何況我買車的時間已經再很久的四年前了
現在已經都過四年之久了,我也沒有要換車,也不用比較了吧
我只是把我實際擁有這部車的缺點說出來而已(我也都說事實)
我也沒說這部車內裝多差,我只不過是針對幾個的地方設計我覺得不怎麼優而已
(以上皆是針對05年式車型含以前)




這部車底盤稍高(SUV),對於這部車超控感有微詞的人,請買底盤調校精良的跑車
(當然你也要想想,你才花多少銀兩,就想要買到有如進口車的操控)
這部車並不是給你高速殺彎用的
懇求資訊 wrote:
能以80萬上下買到一...(恕刪)


說到我心中最大的疑問了, 自己的2.5 4WD常常油門重踩後前輪會燒胎(然後aUTO 後輪傳動出現)...如果是2.5 2wd, 我相信開陡坡起步, 真的需要比較細緻的駕駛技巧
懇求資訊 wrote:
我不知道你再說什麼我...(恕刪)


是是是 感謝指教 別生氣

我也只是說出事實

因為當時的同級車 大家都是塑膠件內裝 只是配色、型狀、設計感上來講 x-trail算是勝出許多的 = =

沒惡意 別生氣
懇求資訊 wrote:
爬陡坡踩油門輪胎會空轉...(恕刪)


好奇~你是爬多陡的坡????我也是開XT但是我開從來都沒有輪胎空轉的感覺
是柏油路嗎??還是泥土阿?
-SUBWAY- wrote:
好奇~你是爬多陡的坡...(恕刪)

那個坡蠻陡的,是柏油路,可是我不知道那個坡大概幾度
可能是我只有2WD,又加上一點大腳吧。
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