Nissan新Hybrid油電混合動力將挑戰Hyundai與Toyota！ (第3頁)

邱a

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21樓

2025-10-31 11:14

諸葛小花 wrote:
e power是增程...(恕刪)

所以廣泛的說EPOWER還是油電混和
只要有引擎有馬達都可稱為混和動力

諸葛小花

e power很適合喜歡電車但家裡沒法充電的(我就是這樣)

2025-10-31 11:41

chrischiu71

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22樓

2025-11-01 20:05

台灣日產只會讓你失望啦

ericlee_2001

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23樓

2025-11-04 12:34

邱a wrote:
一堆人說E-POWER不是油電混合系統
但型錄白紙黑字寫得很清楚耶
你們搞得我好亂啊XDXDXD...(恕刪)

把你搞亂的是裕隆.
為何Ｎissan 說e-Power, 就是以電為動力.
Nissan 也不會說e-Power 是Hybrid, 只會說是 Nissan Intelligent Mobility.

油電混合動力車子的電池壞了還可用引擎開, e-Power能嗎?

kawli

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24樓

2025-11-07 11:24

ericlee_2001 wrote:
油電混合動力車子的電池壞了還可用引擎開

這句話仍有待商榷
應該說各家的情況不同
兩千中古車有拿一台電池壞掉的Camry來試, 可以開, 但真的只是可以開而已
賓士的Hybrid,電池壞了就完全不能動了
其他的就有待高人補充了

諸葛小花

諸葛小花
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25樓

2025-11-07 14:27

這系統真的好開
山路跟高速公路超車超順暢
nissan卻愛賣不賣的
完全看不懂在搞啥笑到噴淚

你大改款sentra塞二代e power我也願意買單的
畢竟台灣速限才110
1.2na e power已經非常夠用

taiwanprofessor

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26樓

2025-11-12 10:48

自籌辦LUXGEN 之後，裕隆日產沒有積極的在台灣投資，創新車款
如果有A32 CEFIRO 時代小改款，A33 時代 , SENTRA 180 時代的衝勁，創新
台灣引進生產 E-Power SENTRA 沒有問題的。

但是全世界只有東風日產一人曾賣過。
在高度內捲的中國市場，e-power 可能無法突出表現