如果不是真的急著要買新車,就還是先再等一等吧!最近車商同一時間願意開始降價,我猜是內部應該已經有貨物稅、關稅的相關最新消息了,就像股市一樣,總是有人會拿到最新一手的消息來提前處置股票,一般民眾就是等著被收割,就車商握有這樣龐大的政經資源、人脈,應該是已經知道後續的貨物稅、關稅走向,大概是評估之後,不先降價搶賣一波不行了,既然大部分民眾都覺的台灣車價不合理,那我們就繼續等,就像是好的股價是耐心等來的一樣。
Irish Coffee wrote:政府的補助變成裕隆的優惠,真是絕了! 沒吧他的文宣講的是「消費者可以拿到的優惠」,不是裕隆給多少是文字遊戲但不能直接這樣解讀不然照你的邏輯,每家拿舊換新出來說嘴的大概都要打屁股是說貨物稅不是5萬嗎?怎麼到裕隆這邊講的變成10萬…我是不是錯過了什麼
Irish Coffee wrote:如果這個邏輯說得通,身障車免牌照稅也可以做為裕隆的「消費者可以拿到的優惠」來宣傳,只是有沒有符合資格而已,對吧? 你說得對,但問題是這個不會有人拿來做文章啊講了會代表你只打算賣有手冊的人
rick624 wrote:.既然大部分民眾都覺的台灣車價不合理,那我們就繼續等,就像是好的股價是耐心等來的一樣。.(恕刪) 目前聽到的訊息是政府降5萬,車商會漲5萬,剛好持平。台灣車市的銷售量就是這樣,漲價也不會少掉多少,會買的就是會買,所以車商無所謂,不行就大不了組裝廠收起來改成進口。