• 9

請問一下CEFIRO A32的車主!有關轉速的問題!


有人換VQ25的變速箱了
借問一下 這顆變速箱 有沒有LSD?
傳動軸可以套用3.0的嗎?

另外 請問有人有用過原廠電腦 比對過自己的儀表板轉速
看看有沒有落差?
我開100KM時大約在2400~2500rpm之間,110km約2700rpm上下 120km 約 2900~3000rpm之間


我是吃98的;會這樣改;是原廠建議的,因為我的爆振感知有點問題(+95,很常爆震,當有爆震時,有夠耗油);後來改吃98後,爆震問題就很少很少發生過,有出現時大腳一下就不會了。

原先加95 平均8~9KM/L 好運一點 10KM/L ,它心情不好爆震的話可能連6KM/L都不到 我比較常跑高速公路 我車子已經27萬KM了

之後改吃98後 平均都在 10~11KM/L(普遍落在這值,不會低),有時沒什麼跑平面道路可以到12KM/L ;不過用98油價換算 比加95正常(不要爆震)下使用可以省一些些。

另外O/D檔除了在超車或急加速時使用;另外我在市區,如果遇到塞車、限速較低的地方,不滿50~60KM的時速下,或常煞車的情況下也會打開。

我個人發現的啦!我是會感受乘客舒適度的人,我不喜歡開車呼快呼慢或是嚴重頓撮的人。

1.當O/D ON(儀表O/D登沒亮)時,在平面道路上當你放掉油門時;轉速會掉到一千以下,當又再踩油門加速時,會出現空轉(將轉速提回)大約0.5~1秒,當轉速達到可以加速時車子會有一陣頓撮、拉扯的感覺。

2.當O/D OFF(儀表板O/D登亮啟)時,當放開油門轉速不會掉到那麼低(大約比速率應有轉速再低300~500RPM),當在踩下油門時,會很順暢也很穩定。

在這兩者有空轉(O/D ON 會提速空轉)的差別跟高速轉速(O/D OFF轉速較高)的差別,省不省油或耗不耗油....個人覺得沒什麼變....

那為什麼要在50~60KM間將O/D 打開 ,因為 過60KM時會變檔,且O/D OFF 情況下 加速到60KM以上後引擎轉速高聲音就變大了,相對......我想應該油耗也會升高;所以我就會把O/D打開讓它自動切換檔位。
2002 CEFIRO A34
跑100約2450轉
現在加1100約54公升 平均跑約400-450公里
今天晚上 試了友人的車
98/02 3.0
時速100 轉速2000轉
時速110 轉速2200轉左右
開冷氣 也相差無幾

2.5的變速箱沒有LSD耶!!大腳起步會叫一下!!3.0有LSD應該會好一些!!
傳動軸老闆說不用換耶!!但3.0的好像跟2.5,2.0的不太一樣!!
能不能共用我就不知道了!!
現在除了水龜是用A33的以外,其他的耗材都用2.0的就好了!!
有lsd 會封印一些暴力 哈哈
不知道pon緯住哪裡
可否跟你約時間 看看你的2.5的完成度
大家交流一下(不是飆 留用心得)
VQ20DE VQ25DE VQ30DE
一檔 2.785 2.785 2.785
二檔 1.545 1.545 1.545
三檔 1.000 1.000 1.000
超比檔 0.694 0.694 0.694
終傳 4.430 3.861 3.619
hongyijc wrote:
有lsd 會封印一些...(恕刪)


我也要參一腳,大家交流一下..

這樣就有
A32 VQ30DE A32 VQ25DE A32 VQ25DE
引擎 VQ30DE VQ25DE VQ25DE
變速箱 原廠3.0 掛 LSD

3.619
日規2.5 無LSD

3.861
原廠2.0 無LSD

4.430
電腦 原廠ECU+SAFC ? E-M 原廠ECU + E-M


所以嘍....答案已經出來了
時速100,轉速就會因終傳的不同,而有差異..
3000cc就落在2000,而2000cc就會多個4~500轉

所以終傳越大,極速越低,但是相對的加速度會快一點..
((引擎轉速/擋齒比)/終傳比=輪胎轉速)乘輪胎圓周=車速
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?