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日產怎麼救

不管怎麼就、要不要救... 基本的1+1=2邏輯就是白癡才會去找一個比自己弱、又有惡形惡跡的來救~

誰?就是鴻海啊!笑死~
kicks油車 與 cc油電車 價格相近
kicks 動力 油耗 空間 ~ 完敗
面對中國車企的崛起
即便強如豐田
一樣跟速霸陸馬自達一起抱團前進

日產自己繼續單打獨鬥
早晚被收購,變成掛名車企
Htc怎麼救?
BrilliantWing

先評估還有沒有救的價值。

2025-02-19 10:39
chengjer

不用救,被中國盯上的產業除非是第一不然都會被消滅.

2025-02-19 12:31


這個只能降價治百病了
A辣愛怕跑

確實5推

2025-02-19 9:19
chang.d1210

就是降價治百病,才延誤就醫,加重病情。

2025-02-19 9:28
洪哲緯 wrote:會搞到要破產

以"台灣"來說別家是EV大軍、油電大軍,日產來個E-power大軍,台灣只要價格肯降到合理範圍,再引進幾款e-power車型,應該是可以賣得嚇嚇叫,如果這次kicks降價是2025年式大改款,且已經改成電磁帶動煞車型式,不再是傳統的引擎帶動真空泵,94.5售價不含舊換新的話,應該不再等待立馬去訂一台
我愛星爺

台灣市場對日產來說不足掛齒

2025-02-19 10:34
洪哲緯 wrote:
日產怎麼救


這不是你該擔心的事!

你要擔心你到明天能不能吃的飽、穿的暖!

nh02532

[笑到噴淚][笑到噴淚]

2025-02-20 3:17
特斯拉在日本沒有工廠
剛好可以併了日產
這樣就有救了
BrilliantWing

特斯拉的造車方法跟傳統車廠差異太大,買了日產廠房也是幾乎是要整個打掉重練。

2025-02-19 10:41
不是把ceo搞到用電影諜報片的方式跑路
以日產背刺的歷史,有沒有人願意救就是個問題了吧

就像看過報導的
你就是銷量差才要人家援助
但是本田要你放棄技術,用他的
這樣才有合併效益
你不肯

那有啥好談的?
你賣得比人家少就是廢物
人家是出手幫你,不是對等的好嗎
破落戶還跟人家談對等尊嚴?
那就活該死好

在我看不管怎麼合併
日產高層必須總辭,否則沒救
這些人就是背骨仔
我愛星爺

武士道精神 寧可破產也不能丟掉顏面[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2025-02-19 10:38
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