真的5D的很有型，4D的醜到爆，天堂跟地獄的級別…
不過，車子是你自己的，自己喜歡就好。
覺得Tiida 4D 跟 Tiida 5D比較, 4D真的是又怪又醜.
原因如下 :
強調車內空間"長度"犧牲"寬度", 個人覺得實用, 後座腳部空間寬敞,
但寬度不足, 後座寬度較窄, 導致外觀過於"狹長", 其中4D又比5D車身長,
所以4D車子外觀真是怪. 所以就以"外表"來說, 5D會好看很多.
第一次看到Tiida 4D的感覺 : "這台扁扁的卡通車, 真醜~"
不過我投中間票...既不驚艷但也非呆板....!
Tiida的開發歷史確實是從Hatch Back開始發展的...
從整個Package來看...
它是強調頭部空間與膝部空間的優勢...
相對的"車身高度"與"前後軸距"稍微放大....
但橫向空間卻沒有多大的改變...
在這樣的車身比例下再加上小家子氣的15"輪胎...
整個量產外觀就是一個不協調...
好在Hatch Back的動感美背可以緩和一下...
後來在Sedan車型Tiida Latio(4D)發表後...
我在懷疑日產造型部門主管中村史郎先生怎麼會挑到這麼呆板的車尾提案出來...?
(這在日本市場確實有這樣的VOC...
)好似回到'80年代初的傳統方正轎車...
.....
近來日產車系造型走的很極端...
要嘛張牙舞爪=>New FX
要嘛獨特先進=>New Murano(看看整個車頭...有點像外星車輛)
要嘛平淡無奇=>Tiida 4D
我倒希望他們能多點類似Cube這種具有創意外觀的大眾小型轎車出來...
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