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Nissan/裕隆到底怎麼了?

壞掉了 wrote:
看看他賣的車就知道了,目前

Kick, X-Trail, Sentra都沒什麼特色,每一台都被別人打得不輕,所以,沒人關注也是正常。

Kick -> 被CC打得很慘,新款也不上,光空間應該輸很多,加了油電又不便宜,不知原廠在幹嘛。
X-Trail -> 這款舊款就賣得不好,新款也沒甜甜價,不知到底在想什麼,完全沒要跟CRV競爭感。
Sentra -> 這款也不便宜(雖然外觀好看),導致被Altis吃光,房車又式微。

所以,還真的搞不懂原廠在做什麼。

Kick -> 空間CC也沒好到哪,但是KICKS座椅還沒有自家TIIDA好坐,也不像CC有油電,銷售量低正常
X-Trail -> 跟RAV4競爭不起來...
Sentra -> 台灣人現在一堆喜歡休旅車,要不然房車其實很舒適,不過同樣ALTIS有油電,仙草沒油電輸很慘

話說幾年TIIDA還有1.8的4門,還會打到自家的仙草...
sun2323dw

上一代仙草的CVT 變速箱事件,總是個傷害

2025-02-04 22:41
cb6686

1.6在台灣沒有競爭力,很多人覺得買1.8才不吃虧~(N牌1.6也沒比T牌1.8便宜)

2025-02-14 0:29
4002 wrote:
新車掛牌數一樣

去年新車掛牌數減少很正常啊,高鐵票價又不貴,長途有需求就直接搭高鐵再轉計程車接駁車還比自己開車便宜風險又低,自己開車隱藏成本高風險又高,高鐵不只影響台鐵和客運客源,間接影響車市
.展哥. wrote:
但是KICKS座椅還沒有自家TIIDA好坐

對, 我有試乘過, 真的不舒服

.展哥. wrote:
去年新車掛牌數減少很正常啊

裕隆目前就三款車
X-trail
Kicks
Sentra

Honda多了一個車款
CRV
HRV
Fits
CIVIC

裕隆氣勢真的差Honda太多(T牌是計程車多,不在同一基礎上)
taiwanprofessor

笑死,CR-V 只是換外殼表面內飾,骨子裡90%沒有更新。 而新X-TRAIL 95以上是全新開發,帶7片鋁鈑金+懸吊。全鐵殼還有內銹紀錄,還要賣比較貴,誰被蒙了,請明察。6x年本田是靠沒後廂喜美起家

2025-02-14 9:48
Leo-Lin168

4002計程車照政府統計一年約5至6千台,除以12個月,也就每個月4,5百台,你覺得就算扣除,豐田就輸嗎?別說笑了

2025-02-14 15:10
支持Nissan,但希望裕隆倒一倒,所以最佳解是Nissan更換台灣總代理

Nissan是日本車廠唯一一直有新科技出來的車廠,說不耐撞言過其實,說不耐撞的你有撞過嗎?我撞過一台整個車頭爛掉無法修復直接報廢但人好好的,副駕也沒事

Nissan最令人詬病的其實是外型,其耐用度跟妥善率真的不比牛頭牌差,油耗是由安全係數換來的,將車子頂起來看用料就知一二,看不懂也不要上來亂噴

我不是業代~甚至跟車界一點關係都沒有,以前開Nissan開的很開心,之後買H開到現在邁入第9年沒有一天上車是開心的,想換Nissan X翠ePower 但過往的沙發廠似乎沒在這台車上發功所以放棄

如果以價格區間來看,Nissan其實給的用料等級跟科技加持是日系車廠數一數二的猛,無奈台灣人只看外型跟省油兩個特點,150萬內純日廠進口SUV誰可以給7片鋁合金鈑件?底盤牛腿與連桿也是鋁合金!光是這些價值都直逼300萬以上的歐洲車,更別論VC引擎的可變壓縮比也是世界十大銘擎。別跟我說VC容易壞...你懂結構嗎?你懂修車嗎?我有好友就在Nissan的技術部門任職主管,可變壓縮比結構其實很簡單也不容易壞,更沒參與引擎出力,所以想操壞它幾乎是不可能的,除非你開去泡水,那什麼車在你手裡都是會壞的。

已經到了不在意外型的年紀後會越覺得Nissan真的是一台好車,滿滿的誠意用料與科技,坐起來也舒服,拼加速也不見得會落人後,只要你敢操它就敢衝給你看,這是我對Nissan的使用心得;至於裕隆...趕緊倒一倒算了,換人代理Nissan會比較好
Leo-Lin168

我並不覺得日產的外型不好,至少仙草,kicks,juke,Ariya都蠻好看的

2025-02-07 13:58
cb6686

我爸開SENTRA 20年,我開ALTIS 20年,我爸的修車費遠遠多於我~(汽缸頭沖掉,變速箱壞掉,方向機,傳動軸不知道換幾支了~我的ALTIS都沒換過這些大部組件)

2025-02-14 0:35
感覺沒甚麼在用價格戰,所以自然買的人就少了
4002
4002 樓主

是用了還沒人,問題大條了

2025-01-24 19:00
產品線越開越少,國產車也沒辦法油電化,基本上是沒救了
.展哥. wrote:
話說幾年TIIDA還有1.8的4門,還會打到自家的仙草...


不只打到仙草,還打到自家的March

日產e-Power原來不是油電車
此牌各車外型沒有很好看,我唯一比較想要入手的epower 價格並不親民沒競爭力,輕油電技術在現代完全沒優勢,純汽油車只能說沒有一台有2024或2025主流新科技加入,有加入也沒有特別好用,電動車很早開發也算元老但產品競爭力和價格不佳,,,,呸!還技術的日產,根本推出的產品都沒吸引人的技術,食之無味,總之,日產會破產甚至面臨倒閉的原因就是爛
其實裕隆的產品真的不差,光看這次翠兒大改款就看得出來,只是代理商有沒有用心做
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