東海岸浪人 wrote:我個人認為,有沒有O...(恕刪) 我覺得傳統車廠(代理商)還抱持著希望消費者回廠消費保養的心態來看待電車,例如,Ariya的原廠充電圖資,過保後就要回廠付費更新,加減賺。當然啦,直接放生也不無可能,Nissan應該沒能力養人維護資訊系統,當然這只是小弟比較悲觀的看法啦
iamloser wrote:但假設真的要隨意賣何...(恕刪) 我覺得台灣日產只是想跟消費者說,喔,我也有純電車喔,然後,裕隆叫我隨便賣就好,因為裕隆要主推MG4---->結果政府忽然通過個法規亂了裕隆的代工計畫