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家庭成員再+1,Nissan Altima五年過去依舊是全家好夥伴

peacemaker363636 wrote:
那顆VC-Turbo...(恕刪)


我自己是覺得不會,以前渦輪搭配CVT是會擔心“耐用度”
不過現在CVT變速箱其實已經不像以前這麼樣脆弱
耐用度提升很多,像是WRX同樣也是用渦輪搭配CVT的配置
再說跟其他同樣高性能車款搭配的“雙離合變速箱“所傳出的災情相比
至少現在的CVT變速箱明顯耐用度高出許多

另外,我覺得開起來跟傳統大馬力車款也有差別
搭配CVT,開起來整體加速性是“順暢“
大腳油門時,速度會隨之而上,但並不會有那種暴衝的感覺
我個人是蠻喜歡這種感覺,尤其是有小孩以後更是覺得這樣不錯
bytsui wrote:
多年前在夏威夷租車開...(恕刪)


這台在北美跟早期台灣喜美地位差不多,便宜,好開,好改,有個性。
uni0918 wrote:
主要是杯座用起來太大...(恕刪)


同感,只能說,比細節,進口車不一定比因地制宜的國產車優...
kevin594217 wrote:
我也是灰馬這台車真的...(恕刪)


賣不好對我來說真的很有吸引力 是說,中大房車本來就不好推了,全世界都要收了,所以才說這台是最後的淨土
uni0918 wrote:
起步確實比較慢比較鈍...(恕刪)


頓但是起步還是快,最怕市區紅燈前面有車,我開起來很沒耐性
wakaura wrote:
房車愛好者+1我是VW...(恕刪)


你那台也是帥車,房車的穩跟流線大氣感不是休旅車能營造的,懂的就懂
兩光騎士

alitma真的是台好車,原本去年要入手,因意外資金不足,現在一直想找台二手的來開。

2024-05-02 12:12
Motor123 wrote:
阿提馬不錯 有問題是裕日(裕隆)
不知爲啥 一整個歧視進口車,一整個問號


裕隆集團沒有歧視進口車
他們還進口中國車來組裝
Altima可惜了,裕隆不是很認真在促銷
路上能見度很低
倒是賣了一批給國安局當特勤人員用車
安全性應該多少獲得肯定
每天一百公里!真的是認真開車
一直都很忙

真的!我車已有19年也才跑11萬初頭而已…

2024-05-02 16:17
這台其實懸吊蠻船的,煞車那一下就知道了,以轎車來說點頭比較明顯。

但整體而言在台灣算很值的,通常130萬買不到有一點高級感的車子。
a0955489 wrote:
裕隆集團沒有歧視進口...(恕刪)


可能沒利潤不想賣吧 我那時才129.9萬,感覺來打品牌形象的
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