以為日本人才愛，沒想到歐洲人也愛e-POWER？ (第3頁)

fujiwara8686868686

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樓主

2024-04-01 19:15

諸葛小花 wrote:
我其實等仙草EP很久...(恕刪)

Sentra要e-POWER可能還要過陣子
感覺不會一下子全都上

諸葛小花

諸葛小花
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22樓

2024-04-01 19:20

fujiwara8686868686 wrote:
Sentra要e-POWER可能還要過陣子

除非mazda3 2025年式我不喜歡
或是大改款swift我不滿意
不然我可能跟仙草EP無緣了
除非他正式開賣是2030年那我還可以買到他
因為下一台我打算六年就換這樣折舊比較優笑到噴淚

hughkk

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23樓

2024-04-01 20:10

不論是e-power或是toyota的並聯式油電
我認為都還會有很長的生命週期，除非電動車的電池技術在短時間內出現革命性的突破
即便如此，串聯式/並聯式油電仍然會受益於電池技術的進步而出現更進化的油電車款

kken19

試乘後E-power ，動力與油耗取得較好的平衡，只可惜，kicks台灣的價格太貴了

2024-04-02 12:39

bradia

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24樓

2024-04-01 21:54

這種另類油電，也算有市場。可是，Honda e:HEV 不是更酷嗎？

gaiwai

日系三大廠油電系統，toyata hybrid是省油取向，nissan e-power動力取向,Honda e:hev是取中間值，但有趣的是國外測試Honda CRV E:HEV 4WD,0～100加速是10秒台……超鳥

2024-04-02 16:45

jimnychu

e:hev在高速引擎會介入,上了高速區基本上用電或用油都無感了,會選e-power or e:hev也是低速市區真的好用.

2024-04-18 13:21

屌大

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25樓

2024-04-01 22:28

真的是很好開，當初只是去試駕
沒想到一試就kicks epower跟x-trail epower
二台都買了......

kken19

x-trail寧靜度、,行車質感跟動力，不輸近200萬的NX

2024-04-02 12:41

wu55ts

不是不輸，是大勝nx200，動力要350或450h才能比

2024-04-03 9:12

MBUSA

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26樓

2024-04-02 8:24

臺灣車市自日本引進的 e-Power 這台 X-Trial 加速約幾秒呢?

這台若能以現有價格來個後座扶手再改成通風座椅就更好了。

CNC-2

不會買的，加通風椅也不會買, 要掏錢的最誠實

2024-04-02 22:18

wu55ts

看電池電量，6.x~7.2秒

2024-04-03 9:08

jerryho282

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27樓

2024-04-02 9:51

fujiwara8686868686 wrote:
目前台灣e-POWER...(恕刪)

農曆七月還沒到，你是看到..................

諸葛小花

諸葛小花
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28樓

2024-04-02 9:59

MBUSA wrote:
e-Power 這台 X-Trial 加速約幾秒呢?

超級測試測的

MBUSA

+5 感謝。如此價格與等級的車，這成績是真的可以。

2024-04-02 10:06

CNC-2

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29樓

2024-04-02 12:04

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樓主

2024-04-02 17:28

hughkk wrote:
電動車的電池技術在短時間內出現革命性的突破

現在為止應該對一部份人來說充電還是問題
可能買得起，但家裡不方便充