gigimmg wrote:
+0 12V輕油電+...(恕刪)
油耗第一那種無聊的車交給豐田去做就好了，現在本田也跟上這種腳步
幸好Nissan讓我們有不一樣的選擇
buddy0328 wrote:
不只 12V，e-Power 其實也不算是油電車，應該算增程電動車
架構簡單但能源轉換效率就比不上真正的油電車
豐田的五代 THS 應該可以把 e-Power e:HEV 遠遠拋在腦後
別鬧了，豐田的油電只能代步
那2.0 THS動力拿出來連1.5T都打不過
你知道豐田的主馬達動力比xtrail epower的後輪馬達還小嗎?
如果只要省油，那你還是買豐田吧
目前日系油電要性能、動力最大就是epower
居中就是e:hev
省油小馬力就是豐田
話說都沒有人知道日本Toyota 熱賣的小車RAIZE用的是大發的油電系統
本質上接近epower概念，怎麼還有人覺得這套系統很糟呢
還有epower設計根本不是增程車，會這樣說的根本就不懂這系統
(國內車媒基本都胡說八道)
這是引擎發電直驅馬達，多餘電量回充電池(電容概念)的設計
跟一般增程的引擎給電池再輸出給電機設計完全不同
不然你跟我說，那顆2.1度電池要如何有足夠電力，來驅動雙馬達
內文搜尋
從 APP 打開
X