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國產NISSAN X-TRAIL 渦輪引擎搭上輕油電技術

ascid wrote:
請問客車版有沒有機會...(恕刪)

可以期待,但是今年不會有,因為送測的都是5人座,都沒授精如何會懷孕生小孩?等小改吧!但是前提要銷售量突出!不然可能免談!
Tkrugby wrote:
請問旗艦版(123.9...(恕刪)


可以接定客車呦!
喔-我不在乎是否客貨,推國產4wd吧!我就買一台。
hsienyi1222 wrote:
國產Nissan X...(恕刪)


輕油電跟進口E-power質感還是差太多,
目前四輪驅動E-power 150萬級又賣不好,Nissan不打算折衷開發二輪驅動E-power ?
wu55ts

四驅epower 沒有賣不好, 是缺車要等將近一年,如果供應正常,每個月兩三百輛沒問題。

2023-09-10 5:31
AdisonHuang wrote:
Nissan不打算折衷開發二輪驅動E-power ?


我的兩台電動腳踏車都要36V/48V, 48V 明顯有力的多!!

12V 只怕只適合發展獨輪車吧?
看規格內容,門板底板都用到鋁合金覺得比隔壁還在加強鋼性卻不寫數據下香多了....至少比前一代感覺有升級不是只是換造型。
iunknown

鋁合金A到你就知道它的好處了,幾乎不能板金,記得車體險要保。

2023-09-10 14:58
AdisonHuang wrote:
目前四輪驅動E-power 150萬級又賣不好,Nissan不打算折衷開發二輪驅動E-power ?

e-Power本來就是二輪驅動的,有多e-4orce的才是四輪驅動
國外有在賣啊,只是台灣不敢引進,怕打到國產輕油電

四輪驅動的e-4orce為什麼要賣一百五,就是油耗數字難看
拿不到油電車貨物稅減免的優惠

二輪驅動e-Power國外定價本來就比較低,再拿到油電車貨物稅減免
至少可以便宜個十五、二十萬,來到一百三十幾
而且還是沒有鐵桿的頂規客車

你這樣是要國產輕油電怎麼賣?當然不進啊
jean3760

看看出口國日本,2WD只有售價,幾乎沒人買,也沒有實車在路上跑好嗎,e-4orce都生產不夠,訂車後還要等10月以上,那2WD不就等到死,別整天在那裡幻想

2023-09-22 9:02
isamuplus wrote:
e-Power本來就...(恕刪)


講白了,就是不想打到自己品牌的國產車
輕油電 & 現行的四驅e-power中間的鴻溝真的太大,台灣人主流的需要絕對不是目前的四驅e-power
假如裕隆&台灣日產不能想清楚,品牌不贏人,產品面也不贏人,這樣沒有進步的公司,沒效
都國產了顏色才三個顏色是哪招😂,水泥灰有夠醜,中古殘值堪憂
業務鍵盤哥

你自己先買一台來開箱再說啦
hsienyi1222
hsienyi1222 樓主

打破品牌的迷失,真正的技術及進步,才是王道蕩蕩

2023-09-22 13:11
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