如果有48V的選擇你還會要12V嗎？ (第3頁)

jean3760
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21樓

2023-08-18 10:01

這輕油電不就類似電動助力腳踏車一樣
腳踩多大力，馬達就給多少力
X-Trail 輕油電在起步及再加速給點推力而已
讓油耗能少點馬力及扭力能大點
不是直接用電驅動車輛
輕油電配一顆約0.2度的12V鋰電池
大小約兩個手機
12V就能推動的為什麼非要48V？？
是12V的技術強還是48V的技術強？？
原廠又有10年20萬公里保固
這是在擔心什麼？？

paul555

paul555
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22樓

2023-08-18 12:21

不發動引擎下，0.2度冷氣可以吹多久？

LuDain15

10幾分鐘吧

2023-08-19 2:22

npnpnp1979

npnpnp1979
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23樓

2023-08-18 12:41

這價位我想不出為啥不買現代油電或是豐田油電

有真油電不選要選假油電

CAO0319

CAO0319
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24樓

2023-08-18 12:56

48V也沒什麼路用！就我自己520有48V，油耗跟一樣G30沒有48V的差不多，熄火冷氣也不會跟發動一樣冷，更不用提加速根本無感，我覺得輕油電根本就是雞肋的配備。

ff5433227ss

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25樓

2023-08-18 13:24

說輕油電是應付環保法規也沒錯，因為的確加了之後通常會更省油排汙也更低
至於48V和12V哪個比較優我覺得還是要看實測的油耗和加速到底差多少
這就跟一樣turbo 2..5T和3.0T一定比2.0T強大嗎？我覺得Mercedes最新的C63 2.0T肯定不同意
目前用12V最多的應該是Audi
車格比較接近的Audi Q5最新款也是用12V
https://tw.nextapple.com/auto/20220928/01837F5A8B26E90C72E09ADCA095880E
所以我認為也不用特別去糾結是幾V
重點是車廠運用出來能對車子在實質上有多少助益
目前看起來X-TRAIL實質上動力數據是還不錯
油耗也比上一代提升不少，算是動力油耗的全面提升