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請問Sentra 車主們,有開過這台車去露營嗎?

再來感謝一次所有給予意見的網友們!

我只能說我從大家的分享中,安定不少第一次考慮買車的不安!但是也⋯⋯發現自己真的是門外漢😂所以每個人的留言我認真看過後會再重新思考的!不管是推薦別台車的(重新盤算預算是否要多存一下、養車費用、稅金等)或是直接討論行李箱空間容量的(我可能也要多請問有在露營的朋友),不管怎樣,感謝這邊真的讓我有個安心感😊

文末一樣再感恩所有花自己寶貴時間給我意見的你們❤️
肥肥光肥肥腿 wrote:
舊wish的2.0力道不見得贏過1.6的仙草


這點真的不用懷疑

除非舊車狀況不佳

否則希望號肯定比仙草有力!
轎車露營太多了...
馬力路況絕對不是問題

是你要他載多少東西的問題...
我還看過Mini 的...不過人家好像是兩個人..東西也不多(我印象中是不煮...早餐就咖啡麵包)
blackguyver wrote:
新仙草B18雖然改第五代CVT,比舊仙草B17 4.5代好一點,但是還是比不上舊世代2.0 4速自排的有力,老實說只有比較省油而已!
現在的國產新車底盤感覺還是比不上20年前的獨立懸吊底盤老車..........
新仙草主被動安全油耗雖然遠優於老車,但是原廠底盤跑山路需要再強化,引擎變速箱出力也需要外掛電腦昇一階,才有比較滿意一點的感覺........(我個人感覺!這台車原本是買給女王當上下班用車,沒想到後來會變成露營專用車)


我家女王弟弟上個月才剛換B18,我試開完後覺得比B17好一點,但是依舊沒讓我對新引擎跟變速箱滿意!
你還是要去展間試開比較看看!符合不符合你要的需求!


其實如果單純啦..

動力的表現上

4AT的希望號會比7CVT的表現要好

旦真的實際開..動力上希望不會比仙草好太多

在動力上的數據一定是希望比較好

旦希望也一定比較重

加上新舊世代的引擎

說真的..實際開起來..

希望就算嬴..也有限




那..如果仙草真的底盤會差成這樣...

其實...我真的好奇...你的希望底盤真的有辦法像你說的那麼好

希望...我記的他版本不同..有分Z版的雙A臂獨立懸吊和G版的扭力桿拖曳臂式

實際上只在希望上看...Z版的表現比較好是事實..

旦因為頭又大的問題..他們的設定在山路都是慘

所以常跑的..都會選擇加強車子的設定

旦以都不加強的原廠狀態

應該沒幾個人會說希望明顯的比仙草好才對

了不起就半斤八兩...
黑羽斷翼 wrote:
其實如果單純啦..動(恕刪)

這台車是買給女王代步車 , 當初沒想到會用來露營 !
買車時我就已經覺得底盤沒20多年的老車好 , 但是女王只是代步應該沒差(哈哈她也開不出來) !
但是買都買了 ! 既然要跑山露營就要強化改裝底盤設定 ! 外掛電腦增加引擎出力 !
讓它比原廠更適合跑山露營 ! 目前改成這樣的設定讓我跑山露營至少比原廠設定滿意很多 !
仙草B17底盤真的只是堪用 (對我本身而言) , B18底盤只比B17好一點點點 !
4AT 爬坡屌打CVT.........(露營裝備人員負重時更嚴重) , CVT唯一能改善爬坡方法就只有刷變速箱電腦跟增加引擎出力 !
翠兒其實只有比仙草多裝一點東西而已!因為後輪拱跟行李箱造型設計規劃!


CC就算了吧!帳面上輸實際上也輸!上個月才跟剛牽CC的朋友去露營!CC只有贏在底盤高度!

如果要露營 直上CRV才是王道 ! (國產)
就算你現在人少裝備少 房車就夠用 !
早晚都會換SUV的 !
因為露營裝備只會多不會少........
難道SENTRA是四冠王?
油耗,安全,外觀,現在又多一個露營!
blackguyver

其實只有油耗能看 ! 露營CRV才是王者 !

2021-10-22 16:51
其實裝備就基本簡單的話空間上基本綽綽有餘~當然其實要改造露營車不一定要休旅車喇
黑羽斷翼 wrote:
動力的表現上

4AT的希望號會比7CVT的表現要好

旦真的實際開..動力上希望不會比仙草好太多

在動力上的數據一定是希望比較好

旦希望也一定比較重

加上新舊世代的引擎

說真的..實際開起來..

希望就算嬴..也有限


希望號0-100km/h 11秒內

仙草則要12秒多

這差距會蠻有感的⋯哞~
River1688 wrote:
希望號0-100km/h 11秒內

仙草則要12秒多

這差距會蠻有感的⋯哞~


當年的雜誌測過希望號4AT..11.1秒

而仙草雜誌也寫過..11.5秒


差0.4秒

說真的...我想我可能感覺不出來吧
hungmaxy

我自己拿過儀器測,這代sentra要13.13秒,11.5 mobile01說同行沒人測得出這個數據

2021-10-23 6:00
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