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開車樂趣、夢想一次擁有?那就來點Juke吧!

現代人是沒有ACC不會開車了嗎...?
其實我覺得有沒有ACC真的沒這麼重要啊...
這輛車不就是為了開樂趣而買的嗎?
一直用ACC不就本末倒置了
而且台灣環境ACC真的超難用
老婆的15年老馬六最近也要換了!

這台也曾經是我們的口袋名單之一

但沒有ACC確實讓我們有點打消這個念頭

當然誠如版上各位前輩說的,難道沒有ACC就不會開車嗎?

當然不是!

但心裡的坎好像就覺得.....

買JUKE當然OK,論外觀跟動力還有價格都在範圍內

但沒有ACC就覺得很靠北~

雖然不至於到不會開,但現在ACC好像就是標準配備

我們都要換車了,為何要選一台沒有ACC的

不管未來我老婆的使用率如何,但至少就是有嘛~

所以最後殘念,即便很喜歡JUKE的外觀及內飾

但還是放棄了 (殘念)
radio568 wrote:
現代人是沒有ACC不...(恕刪)


開長途高速公路疲勞感少很多啊
重點不是不是會不會開車

「是你的競爭對手都有可是你沒有、比你低階的國產車都標配」

我算是潛在買家啦,對我來說我寧願用bose喇叭或者是19框去換ACC 。
早上才去賞這台
賽車座椅超棒
BOSE音響+熱血音樂
坐進去有種隨時準備上賽道的感覺
酷!開品味的車。
小笨狗你害我好丟臉 wrote:
對我而言,開車享受的是駕駛的樂趣
網友很CARE的ACC 都只是輔助
我覺得開車還是靠自己比靠科技來的好


當庫克在iPhone發表會上說出「手機享受的是打電話的樂趣,網友很CARE的畫素、運作穩定度都只是輔助。」
看多少蘋果迷會躁動,丟手機。

大家都有你沒有,也許你會獲得特立獨行、有風格的形容詞,可是不見得會獲得支持與購買。

一分錢一分貨,最起碼高階車型要標配,一堆人捧著錢要買,裕隆日產要思考的是多元化。
BlueSky5230 wrote:
當庫克在iPhone(恕刪)


不安全的科技,為何要盲從呢?

ACC系統在邏輯判斷時,對靜止物體及車輛視為無障礙的設計。財團法人車輛測試中心的全速度域之智慧巡航系統開發報告中亦有提到這個不合理的設計。


台灣目前已發生多起ACC車輛在高速公路撞擊故障車的事故甚至還有人喪命,美國汽車協會甚至建議各車廠該放棄提供這些輔助駕駛科技,新車買家應該要思考一下全車人的生命是否要交給ACC決定?

你以為ADAS真的有那麼安全? 2020/8/17

(引用內容)
美國汽車協會(American Automobile Association,AAA)不久前公佈了一份報告,不但未替像是防車道偏離、自動緊急剎車等,被各家車廠宣稱可以「拯救大眾生命安全」的主動式ADAS功能背書,甚至指出產業界與安全運作ADAS相距甚遠,建議車廠該放棄提供ADAS的計畫。
roy2311198 wrote:
你有事麼....開一(恕刪)


很抱歉耶~您誤會了!

小弟不是開A Class~

代步工具而已,不用比來比去啦~人比人會氣死人~
我要江山也要美人 wrote:
坐進去有種隨時準備上賽道的感覺


上賽道給人刷圈用的嗎?
roy2311198 wrote:
噢 我開的車買你那台前驅入門車還有找(恕刪)


哇~原來老雅哥這麼值錢呀~

各家車廠嫌東嫌西,結果每天還是開著自己的老破車……

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