Sentra 3地售價(台灣.美國.大陸) (第3頁)

小黃狗的春天
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21樓

2020-09-17 16:13

chernann wrote:
2019年八月中國全新大改款1.8雙擎油電混合“卡羅拉”先鋒版『13.58萬人民幣』＝13.58 *

4.286 = NT$58萬2千0百38元

神A 中國卡羅拉Corolla Hybrid版：
1.是完整的TSS 2.0版
2.全車系電子手煞車
3.新的10速變速箱

哇！這台車在台灣賣的價格，也是削爆了！！

jason 567

jason 567
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22樓

2020-09-17 16:30

美中，全球前兩大汽車市場

大陸軒逸一個月可以賣到6萬台，比個毛呀

tonylhyi

tonylhyi
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23樓

2020-09-17 16:55

而且TOYOTA殺個10-14%不是難事....價格差更多...

BlueSky5230

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24樓

2020-09-17 18:41

不是他不好，而是這品牌在『台灣』汽車市場不值那個錢。
豐田汽車的產品被調侃，但是市佔率就是高。那塊招牌就是可以讓售價開出那數字。
拿其它國家的車型/售價是如何，參考價值很低。那些根本不是主要影響消費者要不要買單的最大因素。

有行無市，就像藝術品一樣。價值無法讓消費者認同，鈔票也會是廢紙。

TW no.1

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25樓

2020-09-17 18:57

weihow0822 wrote:
看了一下中國軒逸10...(恕刪)

推一個理性分析

競芭樂

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26樓

2020-09-17 19:04

打個噴嚏買豐田
跟斤斤計較買豐田有一樣嗎?
這個等級的車主比較多是哪一類?
就像我朋友辛辛苦苦存錢買沛納海、買勞力士就是要裝B
我虧他人家買這個錶是打個噴嚏就買了
他的等級適合買卡西歐，車子就買豐田
多五萬買別牌? 省起來吧

ovonel wrote:
身邊很多大老闆、或身(恕刪)

pchmbb78

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27樓

2020-09-17 19:04

我覺得不是絕對價格的問題，而是Nissan這個品牌在法國人接手後在大部分的國家就是主打俗又大碗，既然俗又大碗那一些小細節的設計上不如雙田完善也就別計較了，只有台灣的代理商一直想要翻盤，看能不能包裝成次豪華品牌這樣，騙一個算一個的心態，真是夠了

kurokawa079

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28樓

2020-09-17 19:21

chernann wrote:
真心奉勸wu550老...(恕刪)

10速變速箱笑死
油電車10速變速箱？
當大家跟你一樣不懂？

Gossoon

Gossoon
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29樓

2020-09-17 19:21

所以說台灣那畸形的貨物稅呢
怎麼都沒有人拿出來說
直接拿售價比我是覺得沒甚麼意義
那25%的稅金那麼高的稅收也不拿來好好把TW-NCAP建好
況且日產的開價跟成交價差那麼多
之前去看仙草頂規折價竟然有六位數= =

黑人王

黑人王
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30樓

2020-09-17 20:06

天天吃阿鈣 wrote:
你要不要拉新加坡的來...(恕刪)

新加坡就一個台北市大，隨隨便便開車開個30分鐘車就可以出國了！加上新加坡的大眾交通本來就做得非常的完善，完全都沒有什麼買車的需求！