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x trail現在還值得買嗎?

如果賣得很便宜,為甚麼不能買?????? 省下的錢拿去加油,也是很不錯! 反正新車開一年就無感了........
是我的話會等新的,外觀內裝完全不同檔次,看起來比較霸氣
hshe1009 wrote:
是我的話會等新的,外觀內裝完全不同檔次,看起來比較霸氣

外觀還好,內裝差很多,配備更是升了好幾級(如果不閹割),動力又有1.5升epower油電
我的感覺是,足夠裕隆擠好幾年牙膏
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內裝
而車上的 9 吋 NissanConnect 多媒體系統是全車系的標準配備,
支援無線 AppleCarPlay 和 Android Auto 手機連結功能,
其他新科技應用還包括了支援四扇車門開啟關閉的 Nissan Intelligent Key 系統、
三區恆溫空調、接近 90 度開啟的後門、高度可調行李箱隔板、後門手動遮陽簾、
USB Type C、Type A 充電孔等等。

另外,最頂級的 Platinum 車型還具有 12.3 吋全液晶顯示儀表板、
10.8 吋抬頭顯示器、加熱後排座椅、環艙照明、無線充電板、
含導航的 ProPILOT Assist -link、Bose®Premium 音響系統等豪華配備。

安全表現方面,全車系標配 10 顆氣囊及 Safety Shield 360 主動安全系統,
包括具有行人偵測功能的 Automatic Emergency Braking 主動緊急制動系統、
Blind Spot Warning 盲點警示、Rear Cross Traffic Alert 後方交通警示、
Lane Departure Warning 車道偏離警示、
High Beam Assist 遠光燈輔助和 Rear Automatic Braking 後方主動煞停、
Intelligent Driver Alertness 駕駛注意力提醒、Rear Door Alert 後門警示都是標準配備。
而在 ProPILOT Assist 半自動駕駛輔助方面,
也提供 Traffic Sign Recognition 交通號誌辨識、Intelligent Cruise Control 主動式巡航控制、
Blind Spot Intervention 等輔助系統。
新款 Rogue 還配備了新型的 Rack 轉向系統,可提減少轉向修正提高轉向精準度。
而底盤懸吊也提升剛性,後懸吊採用獨立新型的多連桿設計。
在 AWD 四驅車型方面,提供 Off-road 越野、Snow 雪地、Standard 標準、
Eco 節能、Sport 運動駕駛模式選擇,駕駛可透過中央鞍座上的旋鈕進行調整。
majestyboy wrote:
Honda Sensing+大馬力大空間

我覺得既然買休旅車,馬力大一點是必要的對吧,因為常常要載家人和東西到處趴趴走出去玩
可以去試開看看 他雖然帳上只有140p 但是採用缸內直噴引擎
我自己感覺還不錯開~
而且現在2.0也有主動安全了 加上還不錯3D的座椅
如果不常載人上陡坡
2.0就夠用了
但如果常上山
建議2.5的你才不會失望
如果現在我來選
應該會選KUGA
夯夯0988 wrote:
可以去試開看看 他雖帳上只有140p 但是採用缸內直噴引擎(恕刪)


2018年, 開著17年式的X-Trail (2.0, 4WD)上到富士山五合目
其實同級車的最大帳面馬力差幾匹根本不重要
只是別是人家200你100這種的
那只代表當車子聲嘶力竭時的極限值

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