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台灣有可能給這麼好的配備嗎?至少給跟陸規一樣等級吧

mark1329 wrote:
裕隆日產很久沒給牛肉(恕刪)

希望裕隆日產能看到消費者的心聲 給個牛肉讓人期待一下吧
Technopolis wrote:
這裡是台灣,以Nissan的做法,配備能跟陸規差不多就不錯了
但如果真如陸規一樣頂規才給,面對Altis、Elantra這些標配的車款,大概又沒戲唱了

我現在也是希望至少能跟對岸配備一樣
不過還是很想要ACC..
如果是次殖民地,就不可能給好配備了
別鬧了
保養公務車的時候順便看看kicks
他說79.9萬以上等級才有什麼緊急剎車
連跟車什麼都沒有, 1.5NA引擎賣這個價格
新SENTRA???

bringme wrote:
早早就看到Sentra(恕刪)
奶奶兩粒一百 wrote:
ACC? 沒看到今天(恕刪)

但有總比沒有好吧
bringme wrote:
真的不太懂對岸市場也很大吧(有比美國大嗎?),怎麼會沒有給ACC? (恕刪)


2019年中國汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,同比分別下降7.5%和8.2%,但產銷量繼續蟬聯全球第一。

您覺得米國算哪根蔥?!

大陸開車用ACC是找死而已, 那邊的人開車都是死命擠 死命加塞, 自己這向堵車逆向走 遇上對向來車也沒再怕的!!

過交流道往回嚕是家常便飯,高速公路在收費站處大迴轉道對向看過沒? 高速公路插縫隙硬加塞比台灣人更上一層樓,用ACC估計你的車不是反應不及撞上就是一路死命減速!!
dinnerxp wrote:
如果是次殖民地,就不(恕刪)

什麼意思?
競芭樂 wrote:
別鬧了保養公務車的時(恕刪)


某H牌H車 只靠1.8跟大空間,連倒車雷達都沒有,賣84W,怎麼說?
bringme wrote:
早早就看到Sentra(恕刪)

一個月賣一百台的車 和別人差距10倍以上 賣不動
不降價提高配備規格怎麼賣
對岸可能不太習慣ACC或是定速吧!
我在大陸搭過的車子,司機都開的很熱血。
有一種道路是我家開的感覺,要把所有人都KO的feel...
我自己沒有在大陸開過,不太能親自判斷。
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