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【國內新訊】Nissan Livina今年8月停產,小改款Kicks將搭載e-POWER系統

Livina早該停產了~ 聽說幾年前就要停售了
只是全國各展間業代反彈,因為這台車唯一的優點就是"便宜大空間"
但是只有雙氣囊,連最基本的TCS或ESP都沒有~
後座安全帶還是兩點式的,且也沒有isofix安全扣
大空間定位是家庭用車,但連基本的安全性都沒有~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
bgg945 wrote:
放尊重一點,你把三菱(恕刪)


甘心~我真的忘記它了~
其實我想想即便是Sentra 只出1.6NA也不是一件錯誤的決定
把Sentra的位階降一級
對手就會由原本的Altis變成VIOS了
Focus也有類似的策略

反正都是1.6NA了
就出一款盡量降低價錢的版本,壓在VIOS接近的價位

當成NISSAN的入門車款就好了
Tiida也差不多該停產了




clarkclark wrote:
sentra若只有1.6那就是自找死路

看看elantra賣那什麼鳥樣,連1.6掛t都賣不好了

拿什麼跟altis的1.8和油電打?拿什麼跟focus的1.5t打?

腦袋浸水才會這樣賣
在日本租過NOTE
省油大空間
外型也不錯
沒進來台灣可惜了

jerryang wrote:
Livina早該停產(恕刪)
apbw623 wrote:
在日本租過NOTE省(恕刪)


Note在日本快大改了,沒引進填補小車空間可惜+1
yamaha0204 wrote:
sentra若只有1(恕刪)

其實他真的想,也有很有競爭力的產品。
nissan 有1.3T動力輸出不輸別人1.5T,加上EPOWER。
明明是最有得與牛頭一拼的品牌....就看他怎麼玩了
Livina舊娜比較好開,至少開到現在10萬公里,只壞過一次冷排
其餘都換機油跟機油芯而已
好養又大空間,雖然安全不足
我比較不在意二手價,我買車就是直接開到壞報廢
但是我要載40箱水果禮盒(1箱7KG),試過其他車種都沒辦法載那麼多
現在買了凌利來載貨,Livina就當上班通勤用車,但是出去玩跑高速會晃
所以前年買一台CX3,好開多了
Livina 上班通勤用車
CX3 出遠門
凌厲 載貨用
Livina非常好用, 瘦高型的設計, 還可以載貨, 其他各廠也沒這種設計, kicks與Tiida怎能取代? 好笑哩, 難怪裕隆車款節節敗退

NV200這種全球戰略好車不進來, 只為了保護萬年拉皮的CMC 小發財, 可憐喔~

1.6L是跟大陸法規配合, 世界上最大的中國汽車市場用1.6L排氣當作一個等級, 所以全球大廠都有因應
yamaha0204 wrote:
會買Livina的人怎麼會考慮Sentra


這不算誇張
2007年Livina上市時的新聞稿有一句:
"填補March的空缺" (萬年妖精K11)

搞了半天,填補的是"價格帶"......
總覺得這樣很不尊重消費者
"你準備多少錢?我在那個範圍內塞部車給你就是了!!"
ocf wrote:
Livina非常好用(恕刪)

中國是500CC制的
要出也是出1500CC
只能說母廠技術問題做出1600CC
代理商只是在保護他的納牌
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