• 8

Nissan X-Trail 高階駕駛輔助系統下放,2.0 智行版智慧大升級試駕

看了這篇實在是忍不住回應,,一開始要看的就是X-TRAIL,,也去展間看了兩次差點下定,原本是不考慮進口的TOYOTA ,後來朋友介紹 rav4 4.5代 2.0 尊爵版 然後再和此台2.0在比較 , x-trail車折扣也沒有很多(定價x-trail 96 vs rav 4 100 的樣子),安全配備也少一點(對比rav4 尊爵版還有TSS閹割版),後來選了rav4 , 現在和泰都出了5代,才要把主動相關給下放,感覺是不是太晚了!! 之前想要的東西感覺都集中在2.5,,下放也是好事拉!
艾咪 wrote:
應該有不少人好奇 Nissan...(恕刪)


又是被裕隆玩爛的牌子
可憐哪
看到上次試乘車去找路人車測試後的成交畫面,我真的不敢想了.....
99.9萬卡貴啦!
紫衫皇綬 wrote:
本來還以為星戰特仕版...(恕刪)


就不是葉佩雯咩!寫成這樣還會過稿我不信啦!

好啦,我知道我說不是你們也不信,所以來聊聊其他的問題。就現況來說Nissan的策略走的是有點慢,來不來得及真的不知道,畢竟每個品牌都有鐵粉,而且論舒適度X-Trail也是真的好,這車還是有優點。

講到這邊,大家就會說那就是被裕隆玩爛的品牌跟產品。但其實X-Trail不只台灣的現況是這樣,這台曾經的全球最受歡迎休旅車早已跌落神壇,曾經技術的日產也...

然後有件事情大家應該要知道,就算是市場總代理、甚至代生產,最終的決定權都還是在母廠身上;意思就是說海外母廠不准,就算裕隆有能力也不能做。

或許裕隆真的有些問題存在,不論是策略還是產線,但光從銷售比例看,誰看不出來台灣2.0是產品主力?我覺得更有可能的是心力皆有餘,但仍有志難伸阿。
艾咪 wrote:
應該有不少人好奇 N...(恕刪)

第一張照片的樹枝真幽默...
艾咪 wrote:
應該有不少人好奇 Nissan...(恕刪)

Nissan X-Trail是很好的車
只是裕隆品牌不知道怎麼就是賣的都不太好
看到價格要一百萬
也許這是一個很大的因素
Nissan X-Trail 的馬力怎麼這麼小

Nissan X-Trail
排氣量:1997c.c.
最大馬力:141.5hp/6000rpm
最大扭力:20.1kgm/4400rpm


Toyota RAV4
排氣量:1987c.c.
最大馬力:173 ps/6600 rpm 大約 170 hp/6600 rpm
最大扭力:20.7 kgm/4400~4900 rpm
艾咪 wrote:
應該有不少人好奇 Nissan...(恕刪)


記一下
請多多點擊 Mobile01 網站內的贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
這個車一開始就被裕隆玩爛了
你看他改款好幾次 牙膏擠到不行
現在已是上世代的車了

產品沒誠意
廣告打再多也挽不回消費者
且也太低估對手
月銷量真的超慘
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?