Altima你看不上，出Maxima你就買？ (第3頁)

coolfox

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21樓

2020-01-06 9:19

看看之前隔壁的 Accord 銷量連H都如此了
進這台是想要搶墊底嗎

你提到外地售價換算後進口可能要將近200萬
這價格帶年輕人會去選擇外匯雙B 中老年會去看L
單靠性能拉不到人買

現在單看這台車好像不錯等真的要買
各車列一列就是買不下去

Prada1024

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22樓

2020-01-06 9:21

jijerwang wrote:
"""出Maxima我就買................""

大型房車早就不流行了...........Altima一個月可以賣多少???

更不要說Maxima了.......

不過就是鄉民喊爽的............認真就輸了

+1

那些網路鄉民有沒有錢買都成問題了
當年那些喊出手排我就買
出碗公我就買
然後真的出了它們有買嗎?
哈哈

現在就是小排氣量掛渦輪當道的年代了
大CC數NA畢竟是小眾市場
不能說沒人買
但銷售量肯定很可怕
是少的可怕
車商會這麼笨你敲敲碗他們就引進?

W2688

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23樓

2020-01-06 9:22

followdreaming wrote:
Altima推出一段(恕刪)

在美國加州租過Maxima 和Altima，一台是算Premium，另一台是Full size。

都很好開，不過，Maxima的六缸運轉品質與空間、質感還是好一些，連外型還帶點AM DB11的感覺。

喜歡歸喜歡，我想真的進口Maxima的話，可能還是叫好不叫座。稅金與油耗可能都是考慮，接下來的二手價(因為二手車主可能會更在意稅金與油耗，買的人會更少) 又會讓可能的車主在購買前更需猶豫。

不然，Maxima真的是一台令人喜愛的非豪華品牌的大型房車.......

phuang3

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24樓

2020-01-06 9:34

自己買過3.0 NA的車，也開過別人的4.0 NA的車，開大CC數的感覺跟現在手上2.0 Turbo的車差異不小，主要還是差在引擎轉數。大排氣量的車極低轉數就有不少扭力，在繁忙市區開車感覺十分舒適自在，而Turbo車我覺得適合高速超車，這點就比NA車好上不少

songbanks

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25樓

2020-01-06 9:39

3.5買氣一定低落
不過如果出霹靂馬我就買

三角鐵

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26樓

2020-01-06 9:55

followdreaming wrote:
Altima推出一段(恕刪)

看來很多人的認為價格會是問題
Altima 100W
Maxima 120W
買買買

huangtn

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27樓

2020-01-06 9:57

之前不是很多人說"出手排就買"結果呢?

Gungrave_OP

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28樓

2020-01-06 10:12

車商的考慮是對的，台灣人消費注重CP值。
3.5在稅金上和價格上在台灣不會有優勢。
再來是油耗，在一堆油電Hybrid與純電的時代，3.5 NA 很耗油呀。
Altima 售價12X萬，想必Maxima 也要接近180 ~ 200萬

200萬的價格有很多車可以選，德系的入門雙B或日系高級品牌如Lexus。
200萬上下的二手外匯進口雙B也夠多選擇了 (2016 ~ 2017 款的C-Class 或 3系列)
雖然車體小了一點，但是人家至少是BENZ & BMW，Nissan =日系一般品牌。

因該沒有人會因為"愛"而選擇Maxima 吧? (除了少數人的思維)
這個跟Toyota 為什麼不進口 Avalon的道理是一樣的。
沒市場! 尤其現在是SUV當道。

Maxima 就算進來台灣，我也不會買。