iamloser wrote:
看你的需求是Alti...(恕刪)
評論的不錯喔
White bear wrote:
我開 ES300H，...(恕刪)
很羨慕，ES300H一直是我的目標，但考量我僅假日用車，買這台車真的是有點浪費它優異的本質，
所以才想將這多出來的錢省下來考慮CAMRY HYBIRD或是ALTIMA，感謝您的推薦。
原來我是那隻猴子 wrote:
我也在留意camry...(恕刪)
去年CAMRY八代剛上市時，就路過試駕CAMRY HYBIRD，但因為僅試駕約10分鐘市區道路，
故印象已模糊，當時即對油電系統安靜和停車吹冷氣不用發動引擎感到驚艷，即盼望TSS 2.0的導入，
不過對於其汽油啟動和行駛的寧靜度印象，似乎和我六代的相比差別不大，感覺相當。
至於CAMRY 汽油版本，因是舊引擎和舊變速箱，故目前並不考慮，您說的ES250，
也是除了ES300H外的第2個目標，同樣也因為用車頻率低，故覺得有點浪費而作罷。
連非洲人都笑我黑 wrote:
樓主不介意我亂推坑的...(恕刪)
非常謝謝您的建議，若我是天天用它來上班，我應該二話不說就給他牽下去，
買不起豪宅，開開高級點的車子滿足一下虛榮心也心滿意足了，無奈上班路太近.......
buddy0328 wrote:
+1
對自己好一點這點我還暫時跨不太出去說，小孩還沒太大，這個價差還真是一個跨不出去的鴻溝。王小二吃芭辣 wrote:
我是TEANA車主，...(恕刪)
推薦您就ES300H吧!!!原來我是那隻猴子 wrote:
ES我最喜歡電動尾門...(恕刪)
有機會或許我們可以團購。iamloser wrote:
看你的需求是Altima...(恕刪)
謝謝您的建議，這次試駕完ALTIMA真的有毒害到我，
但我發覺他缺乏真正全速域及車道維持，似乎可以再等等，
不然像這次RAV4這麼短時間即導入全速率，顯得早買還真可惜，
到時還不能升級豈不掐XX自殺，真的非常謝謝您中肯的分析。
強強0304 wrote:
評論的不錯喔...(恕刪)
對啊，非常感謝iamloser大。
frankhfw wrote:
我是Camry 油電...(恕刪)
我還期盼油電車主給我一點買油電的希望，但還是考量現實面給了我殘酷的事實，
看來好像跟油電絕緣了，謝謝您的意見~~~~~
老兄，這不會是你最後一台車啦!
回答您的問題如下：
1. 之前 7 & 7.5 Camry 2.5H 分別用了三年、以及四年半，原本也是在等待有 TSS 2.0 的八代 Camry Hybrid；安靜的部分於車輛靜止時當然是油電車勝出，但在路上正常行駛時我覺得不會差異太大，至於油耗的部分相信兩車的差價用來補貼油錢應該是用不完。
2. 之前我選擇油電車不是為了省錢、而是因為扭力大、好開，因為不會刻意去小腳省油、因此開了16 萬公里後也沒碰到電池損壞的問題！上個月試駕 Altima 後發現這個車很有力也很好開，而且動力應該是凌駕在 Camry Hybrid 之上，重點是 ACC 也有了，所以很快就決定了。
3. 不得不說一下 Altima 的座椅真的是舒服！早期的 Camry 很軟、很容易暈車，而 Camry 7 & 7.5 給我的感覺就是懸吊一代比一帶硬，不會暈車了、但也談不上舒服。Altima 一開始開起來讓人有車子懸吊軟的錯覺，因為那個椅子真的很軟啊！但慢慢的才發現車子一點都不軟、運動設定的車胎與懸吊，操控應該不是 Camry 可以比較的，這點要給 Nissan 拍手一下。
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