以前引擎技術跟現在的技術能比?我開KICKS滿載4人爬北宜輕鬆,走蘇花也輕鬆,你真的有去開過這台車嗎?別活再過去的科技與動力 台灣人對於車子動力的標準就是,油門絕對不能踩超過 1/2,轉速不能超過 4 千,不然車子會馬上爆炸,以此標準來衡量一台車夠不夠力,你就會知道為什麼 KICK 之類的車子會被歸類在 "不夠用" 了!
我個人試乘各廠車子的心得是....各廠的試乘車好像都沒有什麼專人在顧....有時還在幾個營業所之間調來調去的.....所以...."胎壓"這件事情是很大的一個變數...試乘時覺得彈跳有時不一定是懸吊不舒適...也許是胎壓過飽....試乘覺得舒服也不要高興太早...也許是很久沒人檢查過胎壓了....是胎壓不足太軟造成的假象....我試過冷胎壓就42psi的車...也試過跑完後的熱胎壓才30出頭的....都很無言...所以現在都比較雞婆...出發前先請旁邊保養廠檢查四輪胎壓...不要浪費大家時間或是得到錯誤的駕駛印象....
再次感謝...回應一下各位朋友...基本上 我一定要 5門款...日常總會有需要戴一些稍大的物品...(我也是單車友..常會戴到大小輛單車)或許還有一些低底盤5門轎旅車可選...但..其實對一些老人家...座椅太低反而不好上下車...所以..我完全沒把 "神A" 列入考慮...KUGA 確實比RAV4便宜些...CP值也真的夠高...但..其實我是個對車不感興趣的人...怕買了車後..況狀如果一堆...實在沒有那個精力與財力去處理車子的事...看網路上 KUGA 或有些問題?不知道目前出廠的車妥善率怎樣?
達 叔 wrote:再次感謝...回應一(我也是單車友..常會戴到大小輛單車)或許還有一些低底盤5門轎旅車可選...但..其實對一些老人家...座椅太低反而不好上下車......(恕刪) 你可以考慮1.8 sienta,這台載單車及對老人是最適合的我把之前舊車用的車頂架橫桿拆下放車內,拆前輪鎖架子上