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Super sentra 這種銷量太離譜了吧

z123415299 wrote:
台灣只看品牌買車的阿...(恕刪)
感覺真的是這樣,尤其品牌,二手車的價格,就改變原有的初衷。
我每月初看到上個月的汽車銷售成績中
Nissan Livina 每看一次就搖頭一次
每月領牌數都有400台以上~
這台車只有兩氣囊、無ESP、無TCS
後座中間只有兩點式安全帶~
一台強調大空間的家庭用車,為何不快把安全配備補上?
Tiida在今年是補上六安+ESP了~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
jerryang wrote:
我每月初看到上個月的...(恕刪)
 

不就是便宜,穩定,可靠,加上空間!......社會上還是有需要便宜貨的人啊!! 手機也不是人人 用蘋果......
真要搖頭,你看到馬路二輪族是視而不見,還是搖頭搖到外太空....
taiwanprofessor wrote:
新款的還是扭力樑懸吊...(恕刪)


裕隆高層對於推出的產品總不能獲得民眾喜愛

我買SYLPHY,油耗嚇死人,異音多到麻痺
jerryang wrote:
我每月初看到上個月的...(恕刪)


LIVINA非常省油

我上個月有開一整個星期,不用刻意開油耗都有13以上
銷量也太慘澹了吧,完全看不到神A的車尾燈
liftlife wrote:
銷量也太慘澹了吧,完...(恕刪)

120有夠誇張
韓非子 wrote:
剛看汽車網站。想說怎...(恕刪)


SS B17 賣得不好不外乎是 那顆變速箱的問題 跟 該給的配備沒給 不然以這款車 的能見度 高到嚇人....

軒逸 包含兩款車 經典軒逸 跟 軒逸 兩款車

簡單說 台灣的 SYLPHY BLUEBIRD 跟 SUPER SENTRA B17 兩款車 但是在大陸被當成合併一起來計算

撐起這款車的銷量大宗來自於 最低配那款

1.6 手排款 便宜 又沒啥問題 聽對岸的客人說 這根本賣超好...

他們連 B18 第14代軒逸

台灣才開始測試的車輛都計算在 轩逸這個銷量內 你說 能賣得不好嗎??


轩逸依然新老同堂销售,网友:经典款更香!
YT.Tseng wrote:
SS B17 賣得不...(恕刪)


台灣的SYLPHY銷售不好2.0引擎是一個主要原因

車體規模與ALTIS LANCER屬於同一中型房車,但稅金就是多人家5800

還有台灣配置的這CVT變速箱開起來很無力
1.6 2.0 的客層不一樣 。
2.0 的輸出扭力不一樣 , 就看你的預算能力
車廠在這車款上 該一網打盡, 像當年 SENTRA 180 時代
三個排氣量都有
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