但你會不會發現．現車今車量除了內裝很豪華許多東西一直簡化．如車生身板件．底盤．金屬用廖越來越單薄．
為何會這樣物料上漲．許多零主件簡化（就是偷工減料）．如這椅子枝架後度要１０公分．但車商給我８０元．成本１００元．才能作出一張堅固椅子．成形後每張椅都是美美滴．到的了保養廠技師很用新幫你排除問題．但問點還是一樣．說了？？？？？？？？？？？？？．請廠商匯判．判了許久有問題一定要換新（這樣才是企業的服務品質）．你地毯有情況幫你按廠商回應用它們方法解決．那麼把全車內裝拆空．那你一定傻眼．只是換個地毯．（是新車）
＊有異音一定要和技師路＆識才知何種聲音
ｐｓ有在汽車ｏｅｍ廠員工音因陰姻殷茵知道．成本壓那麼低有何好產品出現？受害是消費者
不過你想嘛，要處理，如果是如前面所說的，要換地毯來解決，那是多大的工程啊，不但會引起極大的民怨（換個地毯恐怕得一兩天，而且還得把大家的新車給全部脫光光），而且搞不好會讓裕隆全保養廠癱瘓掉....（LIVINA在不爭氣，這半年來好歹也賣了三四千台了）.....到時代步車問題等等，很可能還會搞上水果日報+全國電視播送。
換成我是客服，一定會想辦法把事情壓下來，讓發現的車主自行回廠在以各案打發。
我大概可以預知你的車子回原廠會怎麼處理....他會拿出一個訂書針，想辦法把你的車子地毯跟壓條訂在一起.....如果地毯空間實在太短，你開出廠後大概輕輕一碰就會跟我貼的圖一樣了。
也好～買台LIVINA，還可以邊修邊唱歌....脫掉脫掉脫掉～通通脫掉脫掉
如果有水果日報要來採訪，小弟的車子非常樂意讓他拍照..好讓大家知道 [ 這就是SUV的自由]
我要的不是廠商的道歉，更不是要退車或是坳贈品。
我只是希望自己花五十幾萬買的一台車，可以給我應有的品質！？ 這難道不是我應該擁有的嗎？
對你工廠來說，可能這只是每個月生產一千台裡的一台車，但是對我來說，這是唯一的一台！ 是我辛苦賺錢買的。 難道我買台車，還得拈香拜佛的拜託給我正常品嗎？
我自己也是在工廠工作，我可以體會製造業要存活下去必須不斷的推Cost Down專案，但是你們想過嗎？ 工程師所要學習的品質工具，不管是6 Sigma，Toyota Way，Dell 10 step等等的，不都是在教你們改善品質是很好的Cost Down方法，可以透過改善手法，改善製程或改善工具來Cost Down，但不是犧牲品質來達到目的，不然這就是長輩說的偷工減料。 曾幾何時，進步的台灣工業，又退化到了三四十年前的想法了呢？
我會買裕隆的車子，不但是這台車子的設計我喜歡，也是對你這品牌的認同....但是，這件事，讓我開始討厭你們的產品，討厭你們的公司了。
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