有人知道Leaf為何要訂150萬嗎? (第3頁)

yeats0523828
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21樓

2019-08-19 13:25

結果MODEL 3表示他不想訂得比LEAF低 ><
台灣說推電動車都是說好玩的，哀

https://www.channel-auto.com/2019/08/14/%e4%b8%89%e6%ac%be%e7%ad%89%e7%b4%9a-155-99%e8%90%ac%e5%85%83%e8%b5%b7-tesla-model-3%e6%ad%a3%e5%bc%8f%e5%9c%a8%e8%87%ba%e4%b8%8a%e5%b8%82/%E3%84%8F?fbclid=IwAR1PipW0_rCRahWPY8tFY55Vun4V2d3pGd8BAnv42hqq3IyXmCOwo0sqBK0

aronyang

aronyang
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22樓

2019-08-19 13:51

danny750325 worte:
疊上運費抓85萬整，850,000*1.175&1.005=1,003,743 NT 可能的成本價
預售價150萬，利潤100/150*100%=50%，嗯......好高

毛利率不是那麼算的。
成本100，售價150，毛利率是50/150=33.3%。

烏龍奶微糖微冰

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23樓

2019-08-19 14:03

masi2000 worte:
先說我完全不懂。我認...(恕刪)

因為他不想賣阿，裕隆集團的國產車賣一台搞不好賺一台

裕隆集團的高層又不是笨蛋，Model 3就擺在那邊跟他競爭

還開個150萬擺明就是不想賣，這價格1個月能破50台嗎?搞不好10台都沒有

反正國產車就賺飽飽，LUXGEN這樣虧他都不痛不養了，可見賺多大

ryankevwes

ryankevwes
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24樓

2019-08-19 14:12

價格是一回事，不過買車也不只是價格而已，還有買完車之後的妥善率
講真的，兩台車來說，Leaf歷年來妥善率算穩定，沒傳出什麼大問題
反倒是Model 3傳出各種問題，生鏽、烤漆品質差等等，導致國外還有集體訴訟
https://c.8891.com.tw/news/tesla/model-3/9367
光是生鏽就是大問題了，處理起來也要不少花費，還搞得一肚子氣
Model 3即使開一個155萬，但妥善率不好，到時候維修費用加起來，真的有比較划算嗎？

aligu1869

aligu1869
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25樓

2019-08-19 14:50

masi2000 worte:
先說我完全不懂。我認...(恕刪)

我也覺得完全不合理！

不過，話又說回來...裕日車...那一台的價錢合理過？

azteclee

azteclee
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26樓

2019-08-19 15:06

ryankevwes worte:
價格是一回事，不過買...(恕刪)

兩個國內都還沒正式交車上路，又怎麼知道到時候會如何?
另外不要用油車觀念去看電動車。因為電車沒有油油水水的要更換。妥善率自然都會比較高。
自費需要花錢維修的項目很少的。除非是有事故。

以親戚目前使用Tesla Model S的經驗來看，除了自家的充電費用外。兩年多來根本沒花到錢。
連煞車皮排定的檢查都在18萬公里。說組裝不好，個人覺得還可以。
比起以前家中擁有過的的法系國產車，那才是悲劇到不行。

嫌Model 3的組裝不佳，因為在美國價錢對到的是BMW 3系列，Benz C 系列。
自然消費者得期待會比較高。

mark040802

mark040802
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27樓

2019-08-19 15:07

樓主要不要也PO一篇「有人知道MODEL 3為何要訂150萬嗎?(海外才130萬左右)」

ffff30757

ffff30757
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28樓

2019-08-19 15:10

初期賣很少 .相關費用就會攤提多....150萬早買早享受.晚買享折扣..
現在很多大廠都要出EV車.再不用5年.價格應該就很漂亮了.

myfirstcar

myfirstcar
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29樓

2019-08-19 15:53

masi2000 worte:
先說我完全不懂。我認...(恕刪)

裕隆是營利事業，不是慈善事業，覺得貴就不要買就好了啦!!!

先說我完全不懂，WTF....既然model 3各個版本，台灣售價跟美國售價換算，頂多算1.3好了。

等你Model 3 開箱文囉....WTF (When To Film)

WTF....World Trade Federation說，廠商自訂售價的權力!!!

tigerleo

tigerleo
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30樓

2019-08-19 16:00

masi2000 worte:
先說我完全不懂。我認...(恕刪)

因為它想多賺一些來貼補納智傑的虧損~~