JJ Ch wrote:韓國車一直在進步,以歐洲為目標市場,去過歐洲都知道他們市區道路真的很顛簸,所以歐系底盤真的跟日系差很多今天kicks特地選路爛一點點的道路來試駕,只能說路感真的讓我快吐了,感覺100%回饋到我的胃裡我是以1800cc以下的來比較,而不是以車子大小來比較,不過韓國車二手價就不好了 nissan應該要比現代更歐洲 畢竟都直接坑雷諾的東西kicks採用的底盤也是CMF 比起現代的假歐洲血統 CMF是純正的歐洲血統阿懸吊是軟了一些 不過CUV都比較會有靈活操控的設計應付台灣的爛路 這台車到現在還真的沒有出爛評只是沒有特別強調底盤搞甚麼歐化 就真的覺得現代更歐洲車?這就像是開A180跑去跟Q30的車主說 欸你車真爛這麼在意歐系車款 卻又跑去試駕日系車款 最後選擇韓系車款這寫文 連伍佰都領不到
想要尋找歐系底盤相近的車怎麼會去看日產的,最後又選擇底盤跟歐系車相近的韓國車?雙B太貴怎麼不去看vw或是skoda甚至是法國車,那些應該有更純正的歐洲血統才對吧....還是等等又要說害怕DSG之類的😰開出的條件跟最後的選擇聽起來會有點好笑吧
bear1111 wrote:哈!哈!哈!本日最哈!哈!哈!樓主有開過一年以上的Tucson車子嗎?我家隔壁的那台車,只要那台Tucson回家我都想打電話報警車子吵得跟什麼似的,跟鄰居抱怨,他只能回車商收購價太爛沒辦法賣.(恕刪) 我猜你的鄰居的Tucson應該是舊款的柴油引擎吧!現在這一代的Tucson引擎精緻度已經不錯了,尤其是1.6升汽油渦輪款,安靜又有力,隔音也不錯。
R154842 wrote:nissan應該要比...(恕刪) 其實不少車是因國產化,組裝品質與原裝進口有差距,而導致消費者對該品牌印象不佳。例如以前三富生產的雷諾汽車與羽田生產的標緻汽車,落差之大,最是經典範例。