整天沒在做事的屁孩 wrote:在中大型房車衰弱的...(恕刪) 休旅車在2000年的Mazda MPV就興起了,Ford Escape的導入更掀起運動休旅風,成群結隊的台灣林道探秘,只是銷售和油價起伏連動,現在都會休旅車當道只是近年油價回落,且油耗因為渦輪增壓和缸內直噴技術導入有顯著改善,而國產的Camry和Wish還未報廢,大家庭至少會有一台大車殼的單廂式休旅車,平時開車上路首選不會是搖頭晃腦的單廂式休旅車。
曉杯子 wrote:Altima以前就...(恕刪) 以前裕隆引進的那款ALTIMA 會賣得不好因素很多,比如維修昂貴,售價與品牌搭不上,那顆2.4L引擎的油耗現在引擎技術大幅躍進,外觀設計也比10多年前的團隊好得多應該會賣得不錯(至少在第8代 2.0L Camry上市前)
曉杯子 wrote:Altima以前就賣過了!!!~~~賣得不好!!! 更別談現今的中大型房車市場了!!!! 那個年頭的Altima後行李廂線條下垂自帶尾翼也沒什麼氣勢停在同級車Cefiro旁邊 比較像小弟賣不好很正常Camry 12月 242台Mazda6 12月 176台Benz E-Class 12月 417台BMW 5 Series 12月 284台Altima之後一個月有1~200台銷售量的話裕隆應該就可以滿意了覺得Infiniti Q50 168萬太貴的人可以改買Altima同樣2.0T 馬力還更大